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发布时间:2023-11-16 00:04:59

[单选题]凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行,天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司) ( )计划。[922000000]
A.月度施工
B.季度施工
C.年度行车
D.月度行车

更多"[单选题]凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行"的相关试题:

[填空题] 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入 () ,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。
[判断题]凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)月度施工计划。( )
A.正确
B.错误
[单选题]凡影响营业线行车的维修作业均应纳入“天窗”,不准利用列车间隔进行,“天窗”内无法完成
的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。
A.月度施工
B.季度施工
C.年度行车
D.月度行车
[判断题]凡影响营业线行车的维修作业均应纳人天窗,不准利用列车间隔进行。
A.正确
B.错误
[填空题]凡影响营业线行车设备稳定、正常使用、行车安全的各种维修作业项目均应在( )时间内进行。
[单选题]凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行,用于线路大、中修及大型养路机械作业的 施工天窗不少于( )。
A.120min
B.140min
C.160min
D.180min
[判断题]凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。
A.正确
B.错误
[填空题]普速铁路天窗点外作业须纳入()管理,天窗点外维修作业计划由车间或电务[通信]段批准,具体审批程序由铁路局规定。
[填空题]凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置( )。

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