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[单选题]如果滑梯预位，能否从外面打开登机门？
A.不能,必须人工解除预位才能开门
B.可以从外面自动解除滑梯预位
C.可以,但必须从里面人工解除预位
[单选题]主机门的人工充气手柄在正对机门的（ ）。
A.右下方
B.右上方
C.左下方
D.左上方
[单选题]水上迫降如果在撤离过程中，主机门救生筏完全充气并且处于安全状态，则（）。
A.指挥旅客撤离
B.将救生筏移至另一适用处。
C.拉红色人工充气手柄，待充气后，指挥旅客撤离
D.负责失效救生筏的责任乘务员完成撤离后的清舱工作后，抛放或协助抛放辅助救生筏（含6人救生筏）
[单选题]
开门机降压电阻和分流电阻（)或调整不当，开门机开门或关门速度慢。
A.功率小
B.太小
C.电流大
D.电压低
[单选题]联合收割机作业时，无论哪个挡位，发动机油门需置于____位置。( )
A. 最大
B. 中等
C. 怠速
[单选题]为防止风险类型的遗漏，对( )工作过程可参考“能否不做，能否换地点做；能否换时间做，如果必须做，风险管控是否到位”的思路加强非常规活动风险的源头管控。
A.非常规作业
B.常规作业
C.日常作业
D.特殊作业
[单选题]
开门机分流开关没有复位,与电枢并联的分流()太小,开门机开门或关门速度慢。
A.功率
B.电压
C.电流
D.电阻
[判断题]( )B737 飞机当滑梯处于预位状态，从外部打开机门，滑梯预位将自动解除。
A.正确
B.错误
[单选题]为防止风险类型的遗漏，对（）工作过程可参考“能否不做，能否换地点做；能否换时间做，如果必须做，风险管控是否到位”的思路加强非常规活动风险的源头管控。
A.非常规作业
B.常规作业
C.日常作业
D.特殊作业
[多选题]以下属于主机门结构组成的是：（ ）。
A.撤离滑梯包
B.观察窗
C.安全销储存袋
D.门锁指示器
[判断题]当松开锯轨机油门把手，油门扳机和油门锁将返回原来的位置。此动作是由2个独立的复位弹簧控制。
A.正确
B.错误
[填空题]手动控制压力机加荷速度时，当试件( )时，应 ( )调整试验机油门，直至破坏，并记录破坏荷载。
[判断题]《洗衣机操作作业指导书》电脑处于待机状态时可打开洗衣机门，进行装衣操作。(注意：在笼内有水的情况下门锁将不能打开)
A.正确
B.错误
[多选题]主机门操作至待命位后交叉检查项目为：（ ）。
A.滑梯手柄在待命位
B.红色警示带已收藏
C.检查窗在红色ARMED
D.点线合一
[单选题]3. A321NEO ACF 的主机门配备的滑梯为（）。
A.单通道单用
B.单通道单用
C.双通道单用
D.双通道单用
[单选题]在带GAC调速装置的康明斯发电车中，用来控制柴油机油门是( )。
A.ESD5520
B.LSM201
C.SYC6714
D.501K
[单选题]如果飞机没通电，能否给水箱加水？
A.不能加水
B.只有在通电时才能加水
C.可以加水
[多选题]A320系列机型，操作主机门滑梯至待命位，交叉检查时需确认（ ）。
A.滑梯手柄在待命位
B.红色警示带已收藏
C.点线分离
D.点线合一
[单选题]水上迫降主机门救生筏完全充气后，乘务员应喊出正确的口令是（）。
A.跨出去！救生衣充气，跳！从水中登筏！Step out！Inflate!jump!On board！
B.到这边来！救生衣充气！跳，从水中登筏！Come this way，Inflate！Jump！Onboard！
C.到这边来！救生衣充气！上筏!Come this way,Inflate！On board！
D.到这边来！两两一组！跳、滑！Come this way！Two by two！Jump,slide！
