[单选题]紧急制动电磁阀线圈两端加电切断( )放风通道,线圈两端电压为0V时紧急制动,其特点快速放风。
A.总风缸
B.列车管
C.均衡风缸

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[单选题]紧急制动电磁阀线圈两端加电切断( )放风通道，线圈两端电压为0√时紧急制动，其特点快速放风。
A.总风缸
B.制动主管
C.均衡风缸

[单选题]紧急制动电磁线圈两端加电切断（）放风通道，线圈两端电压为0v时紧急制动，其特点是快速放风。
A.总风缸
B.制动主管
C.均衡风缸

[填空题]车辆紧急制动（）环路控制紧急制动电磁阀。失电时，紧急制动电磁阀根据载荷重量施加紧急制动缸

[填空题]车辆紧急制动（EB）环路控制紧急制动电磁阀。失电时，紧急制动电磁阀根据（）施加紧急制动缸。

[判断题]紧急制动电磁阀得电缓解紧急制动，失电产生紧急制动。（）
A.正确
B.错误

[填空题]F8电空阀设有()、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀三个电磁阀。

[填空题]CR400AF动车组紧急制动UB是在（）时控制紧急制动电磁阀实施的紧急制动。

[判断题]紧急制动电磁阀是一个两位三通常开电磁阀,正常情况下处于失电的状态。
A.正确
B.错误

[多选题]紧急制动电磁阀的工作状态为（）。
A.常开
B.常闭
C.得电导通
D.失电导通
E.手动开关

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