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[判断题]当列车经过有源信标并成功接收到变量信息;则列车将自动由 RM 模式转换至 ATO模式。
A.正确
B.错误
[填空题]若市电经常低压,电池处于欠压状态会导致市电正常时,UPS输出正常;市电断电后,负载也跟着_____
[单选题]交流市电电压380V是指交流的( )。
A.A-有效值
B.B-最大值
C.C-平均值
D.D-瞬时值
[判断题]4号线AFC系统,市电正常,UPS 应工作在市电模式;如市电异常,UPS 应工作在电池模式。
A.正确
B.错误
[单选题]市电正常时交流输入电压经UPS的( )电路后,给逆变器供电。
A.A.蓄电池
B.B. 变换器
C.C.静态开关
D.D.整流滤波
[单选题]交流市电电压220伏是指交流电的峰值。( )
A.A-正确
B.B-错误
[多选题] "1号线AFC设备室UPS市电正常时,UPS输出正常,但市电异常,UPS随即无输出,以下故障原因分析正确的是( )。
A.电池故障或电池组已严重损坏
B.UPS充电器故障,平时无法对电池充电,造成电池电力不足
C.电池连接线未接好、接线端子接触不良或者未闭合电池空开
D.UPS故障或者未开机,造成 UPS一直处于旁路输出状态"
[判断题]UPS电源输入指示灯亮,则表示市电输入正常。
A.正确
B.错误
[多选题]交流市电供电标准是( )。
A.电压220V: 187~242V
B.电压380V:328~418V
C.电压120V:89~148V
D.电压200V:189~248V
[单选题] "2号线AFC系统SC UPS设备正常供电模式转电池供电模式转换时间为( )ms。
A.0
B.10
C.20
D.50"
[单选题]沈阳地铁UPS在市电逆变的正常供电模式下,市电输入相电压为( )
A.220V
B.380V
C.240V
D.360V
[多选题]UPS在有市电时输出正常,无市电时输出的原因可能有( )。
A.电池故障或电池组已严重损坏
B.充电器故障,平时无法对电池充电,造成电池电力不足
C.电池连接线未接好或接线端子接触不良
D.未闭合电池空开
[单选题]专用电源系统由正常模式转电池放电模式步骤( )。
A.手动闭合UPS主机的维修旁路开关
B.手动断开UPS主机的输入MAIN INPUT开关
C.手动断开UPS配电柜各系统空开
D.手动断开UPS主机的输出开关