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[单选题]当无人机的迎角为临界迎角时
A. 飞行速度最大
B. 升力系数最大
C. 阻力最小
[单选题]当无人机的迎角为临界迎角时[1分]
A.飞行速度最大
B.升力系数最大
C.阻力最小
[单选题]操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
[单选题]操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数将会
A. 迅速增大
B. 迅速减小
C. 缓慢增大
[单选题]操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会[1分]
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
[单选题]操纵无人机时,若迎角超过临界角,升力系数会
A. 迅速增大
B. 迅速减小
C. 缓慢增大
[单选题]当迎角达到临界迎角时
A. 升力和阻力同时大大增加
B. 升力突然大大增加,而阻力迅速减小
C. 升力突然大大降低,而阻力迅速增加
[单选题]当迎角达到临界迎角时[1分]
A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小
B.升力突然大大降低,而阻力迅速增加
C.升力和阻力同时大大增加
[单选题]飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。
A.减小
B.增大
C.不变
D.不确定
[单选题]飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。
A.减小
B.增大
C.不变
D.不确定
[多选题]固定翼无人机进行滑翔试飞时,纠正波状飞行的办法是调整无人机减小平衡迎角。最常用的有以下几种()。
A.加大水平尾翼安装角
B.中心前移
C.减小机翼安装角
D.加大电池
[单选题]如迎角超过临界迎角,则( )。
A.不论空速或俯仰姿态如何,机翼将不再产生足够的升力以支持飞机重量
B.空速大于正常的失速速度,机翼将可以产生足够的升力以支持飞机重量
C.俯仰姿态处于或低于天地线,机翼将产生足够的升力以支持飞机重量
[单选题]无人机飞行员向前推杆,飞机的迎角
A.增大
B.减小
C.先减小后增大
