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[单选题]组织列车以非限模式运行时,正线只允许有1列非限列车运行(除电话闭塞法外, 救援连挂时,救援车和被救援车可同时转非限),非限列车须保证与前后方列车至少()的安全间隔。
A.A.一站两区间
B.B.两站两区间
C.C.一站一区间
D.D.三站两区间
[多选题]正线只允许有()列非限模式列车运行(除电话闭塞法外,救援连挂是,救援车和被救援车可同时转非限)非限列车须保证与前后方列车至少()的安全空闲。
A.A、1
B.B、2
C.C、一站一区间
D.D、一站两区间
[多选题]正线只允许有( )列非限模式列车运行(除电话闭塞法外,救援连挂时,救援车和被救援车可同时转非限)非限列车须保证与前后方列车至少( )的安全空闲。
A.1
B.2
C.一站一区间
D.一站两区间
[单选题]组织列车以非限模式运行时,正
线只允许有1列非限列车运行
(除电话闭塞法外, 救援连挂
时,救援车和被救援车可同时转
非限) ,非限列车须保证与前后
方列车至少() 的安全间隔。
A.一站两
区间
B.两站两区
间
C.一站一
区间
D.三站
两区间
[单选题]电话闭塞法组织行车时,正线车站同意闭塞条件为( )。
A.A.前方闭塞区间空闲,接车进路准备完毕
B.B.前方闭塞区间空闲,发车进路准备完毕
C.C.列车完成折返作业,接车进路准备完毕
D.D.列车整列到达并发出后
[单选题]组织电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 ( ),后续列车限速( )运行。
A.25km/h;45km/h
B.25km/h;60km/h
C.25km/h;50km/h
D.25km/h;80km/h
[单选题]正线采用人工闭塞时列车可凭( )和站务人员发车手信号行车。
A.车载信号
B.路票
C.出站信号
D.行值命令
[单选题]正线救援连挂后以( )模式运行
A.NRM
B.RM
C.ATPM
D.ATO