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[判断题](37226)( )制动倍率等于全车总闸瓦压力与制动缸活塞总压力的比。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]全车总闸瓦压力与作用于制动缸活塞上的制动原力之比，叫做制动倍率。
A.正确
B.错误
[判断题]闸瓦压力是机车车辆施行制动时，闸瓦紧压车轮踏面，起制动作用的压力称为闸瓦压力，以公斤(kg)为单位，用以表示列车制动力
A.正确
B.错误
[判断题]制动倍率是指制动缸活塞推力，经杠杆系统转换为闸瓦压力时所产生的最大压力。
A.正确
B.错误
[判断题]机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。
A.正确
B.错误
[判断题]制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当停放制动缓解时，制动单元停放制动缸内压力等于（）压力。
A.100%常用制动
B.常用制动缸
C.主风管
D.空气弹簧
[判断题]闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。
A.正确
B.错误
[单选题]闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的( )。
A.牵引力
B. 摩擦力
C. 垂向力
[判断题]闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车.车辆易产生滑行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动倍率过小时，为保证必要的制动力，需加大副风缸容积或增加制动缸直径。因此制动倍率不可过大或过小，应在适当范围内为宜。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]降压风缸可以扩大制动缸的有效容积，从而增加制动缸的压力，增大闸瓦压力。
A.正确
B.错误
