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[多选题]旅客列车发生车辆抱闸停车后，司机除按规定向（ ）报告外，还要将停车原因及相关情况通知车辆乘务员。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.列车长
[单选题]旅客列车运行途中发生车辆抱闸时，停车后，司机除按规定向车站值班员（列车调度员）报告外，还要将停车原因及相关情况通知（ ）。
A.车辆乘务员
B.列车长
C.机车调度员
[单选题]旅客列车发生车辆抱闸时，由( )通知车辆乘务员。
A.列车调度员
B.车站接发车人员
C.车辆调度员
D.司机
[简答题]旅客列车停车后，司机应按规定向列车调度员、车站值班员报告，并将（ ）及相关情况通知车辆乘务员。
[单选题]列车被迫停车后如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向（ ）报告，请求救援。《技规》第366条
A.两端站（列车调度员）
B.车辆乘务员（随车机械师）
C.车站值班员（列车调度员）
D.车站
[单选题]列车在区间被迫停车后如遇（ ）故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。(技规)
A.机车制动机
B.车辆
C.自动制动机
[单选题]动车组以外旅客列车在区间被迫停车后遇自动制动机故障，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机，以保证就地制动。
A.全列
B.部分
C.一半
D.前三和后三
[单选题]货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时，对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时，要关闭（ ），拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速60km/h运行至前方站。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.列车管塞门
[判断题]列车（动车组列车除外）运行途中发生车辆抱闸，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车运行中发生车辆抱闸，在区间或无人站停车后，由机车乘务员负责对预报抱闸车辆检查确认时，检查人力制动机是否拧紧、车轮踏面是否有熔渣、列车制动机缓解状态下制动缸活塞杆是否伸出，如无上述三种情况，则该车辆不是抱闸，列车恢复正常运行。
A.正确
B.错误
[多选题]列车运行途中车辆发生车辆抱闸时，应（ ）。
A.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理
B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，修理后继续运行
C.车站接发列车人员发现车辆抱闸时，应立即通知司机停车
D.由车辆乘务员（无车辆乘务员时司机会同车站）检查确认，将抱闸车辆的截断塞门关闭，排除工作风缸和副风缸中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行
[多选题]（ ）时，将抱闸车辆及时摘下，并通知车辆部门派人处理。对抱闸车辆摘下后的列车，要及时安排列车开行。
A.车辆车轮踏面擦伤
B.缺损过限
C.车站人员不能判断
D.关门车不符合规定
[多选题] 列车区间运行时发生车辆抱闸的处理为（）。
A.关闭抱闸车辆截断塞门
B.排净副风缸余风
C.确认车辆缓解
D.维持运行至前方站
