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[单选题]1号线列车区间清客时，在行调发布清客指令确认清客方向后，进行广播，打开（），待车站人员到达现场后，与车站人员共同组织清客。
A.整侧客室门
B.就近2个车门
C.疏散门
D.司机室侧门
[多选题]多选题:执行区间乘客疏散应急预案时车站工作人员应准备好急救箱在车站( )处协助疏散乘客如遇到有身体不适的乘客及时提供帮助。
A.电客车上
B.联络通道
C.端门
D.应急门
[多选题]多选题:执行区间乘客疏散应急预案时,车站工作人员应准备好急救箱,在车站( )处协助疏散乘客,如遇到有身体不适的乘客及时提供帮助。
A.电客车上
B.联络通道
C.端门
D.应急门
[判断题]非紧急情况下执行列车区间清客时,司机得到行调指令后,需等待值班站长到达现场共同实施区间清客。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 组织列车乘客区间疏散时,列车运行区间两端车站人员均需进入区间接应疏散乘客。( )
A.正确
B.错误
[判断题]信号电源故障时，供电人员到达车站后，应联系电务共同测量分界点电源是否正常，如电源正常在车站登记运统46，填写信号供电正常。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:当BAS车站工作站手动操作区间灾害通风模式未执行时,需操作人员通过车站( )手动操作相应模式。
A.BAS自动
B.BAS手动
C.就地控制
D.IBP盘
[单选题]运营时间内车站疏散时，需引导乘客车站人员前往到达（ ）。
A.车站任一出入口
B.站外广场
C.紧急集合地点
D.远离车站的空旷处
[判断题]接邻线行调通知联络线所在的区间执行非紧急疏散时，无须扣停本线路列车，安排车站人员在联络线处安全位置进行把守。
A.正确
B.错误
[判断题]应急支援要求支援人员必须于 5 分钟准备时间+路程时间内到达指定车站,到达事发车站后立即到车控室报到,并听从事发车站值班站长安排。( )
A.正确
B.错误
[判断题]执行列车区间疏散(清客)时,清客、疏散乘客到达事发线路的车站,原则上应停止服务(共用站台换乘的车站除外)。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]区间疏散、区间清客完毕后,车站安排人员对该区间( )等进行全面检查,确认无人员滞留。
A.相邻线路
B.联络通道
C.区间风井
D.列车底部
