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[单选题]打磨后轮轨接触光带：直线和曲线下股钢轨应基本居中，宽度为20～30mm；曲线上股钢轨应偏向（ ）侧。
A.下
B.上
C.外
D.内
[单选题]当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部( )和钢轨波形磨耗。
A.磨耗
B.压溃
C.掉块
D.鱼鳞
[单选题]当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点大接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，下股钢轨头部（ ）和钢轨波形磨耗。
A.磨耗
B.压溃
C.掉块
D.鱼鳞
[判断题]1.1.006 2
改善轮轨接触条件,从而减少轮轨接触应力。( )
A.正确
B.错误
[填空题]在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长一些,为了保证里外股钢轨接头对接,则里股钢轨应采用（ ）来实现。
[判断题]钢轨轮轨接触面反复承受轮轨接触应力和摩擦力作用,形成了以塑性变形、疲劳磨耗、疲劳裂纹三者共存,相互影响或制约为特征的接触疲劳伤损现象。
A.正确
B.错误
[填空题]直线地段使用钢轨应按钢轨长度之（ ）配对使用。
[判断题]直线地段使用钢轨应按钢轨长度的误差量配对使用。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]直线地段使用钢轨应按钢轨长度的误差量配正确使用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]由于钢轨接触疲劳强度不足，曲线上股或部分直线地段形成（）剥离。
A.规则
B.不规则
C.鱼鳞状
D.垂直
