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[填空题]对综合检测列车检测出横向加速度、垂向加速度IV级偏差或横向加速度、垂向加速度同时达到Ⅲ级偏差，应立即<--NRC-->。
[填空题]υmax>160km/h正线轨道动态质量车体横向加速度Ⅱ级容许偏差管理值( )m/s2、车体横向加速度Ⅲ级容许偏差管理值( )m/s2、车体横向加速度Ⅳ级容许偏差管理值( )m/s2。
[填空题]CR400AF动车组转向架横向加速度报警（2040～2043）故障，动车组自动施加常用制动B7降速运行。报警时，动车组速度大于200km/h，则自动限速至（）km/h；动车组速度小于等于200km/h且大于120km/h,则自动限速至（）km/h。
[填空题]υmax≤120km/h正线轨道动态质量车体横向加速度Ⅱ级容许偏差管理值( )m/s2、车体横向加速度Ⅲ级容许偏差管理值( )m/s2、车体横向加速度Ⅳ级容许偏差管理值( )m/s2。
[填空题]160km/h≥υmax>120km/h正线轨道动态质量车体横向加速度Ⅱ级容许偏差管理值( )m/s2、车体横向加速度Ⅲ级容许偏差管理值( )m/s2、车体横向加速度Ⅳ级容许偏差管理值( )m/s2。
[填空题]160km／h≥υmax>120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体横向加速度Ⅲ级为<--NRC-->m/s2。
[单选题]动车组车载设备采用速度传感器脉冲经常监控列车速度、检测出异常加速度（或减速度）时，判断为出现空转（或滑动）现象，进行 处理。
A.停车
B.限速
C.校正
D.整流
[单选题]动车组车载设备采用速度传感器脉冲经常监控 、检测出异常加速度（或减速度）时，判断为出现空转（或滑动）现象，进行校正处理。
A.速度差
B.列车速度
C.列车加速度
D.列车减速度
[填空题]对于高速综合检测列车检测出的危及弓网安全运行的( ),检测工作人员应及时将超限记录的( )及有关情况通报相关铁路局。
[单选题]对于高速综合检测列车检测出的危及弓网安全运行的超限项目，检测工作人员应及时将超限记录的位置、参数及有关情况通报相关铁路局，铁路局应及时采取措施或安排处理，并在（）内将有关情况向运输局供电部和基础设施检测中心反馈
A.12小时
B.18小时
C.24小时
[判断题]对于高速综合检测列车检测出的危及弓网安全运行的超 限项目,检测工作人员应及时将超限记录的位置、参数及有关情 况通报相关铁路局,铁路局应及时采取措施或安排处理,并在 24小时内将有关情况向总公司供电部和基础设施检测中心反馈。( )(高速弓网综合检测装置(1C )运用管理指导意见数据分析)
A.正确
B.错误
[判断题]综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所,应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]《高速铁路无砟轨道修理规则》中规定综合检测列车检查发现的Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应如何处置？
