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发布时间:2024-05-17 02:41:50

[单选题]列车通道门不能关闭,处理错误的是( )。
A.立即向行调汇报列车通道门故障所在位置及列车所在位置
B.在折返站发生通道门故障不能关闭,运营至终点站退出服务
C.中间站发生非驾驶端通道门故障不能关闭,报行调按其指令当前站清客退出服务
D.中间站发生驾驶端通道门故障不能关闭,报行调按其指令联系车站人员协助值守,终点站退出服务

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[单选题]列车通道门不能打开,处理错误的是( )。
A.立即向行调汇报列车通道门故障情况及列车所在位置
B.列车折返时,司机从客室进入驾驶端司机室通道门无法打开,则通过操作通道门紧急解锁装置后进入司机室(如无法打开,报行调按其指令当前站退出服务)
C.列车折返时,司机从司机室进入客室发现通道门打不开,报行调按其指令从司机室侧门下车,并通过站台人员电台知会接班司机,接班司机按行调指令执行
D.立即向检调汇报列车通道门故障情况及列车所在位置
[单选题]单对/多对滑动门不能关闭故障处理程序中说法错误的是( )。
A.发现单对或多对滑动门不能关闭时,立即通知车站派员前往协助,并报告行调。
B.司机凭车站“好了”信号以正常模式驾驶列车出站。
C.动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全。
D.发生滑动门故障时,要先关车门再关屏蔽门。
[简答题]整列车单侧车门不能关闭处理?
[简答题]整列车单侧车门不能关闭司机如何处理?
[单选题]司机室侧门打不开(屏蔽门与车门不能联锁,不能同步开关),处理错误的是( )。
A.列车到站时发现司机室侧门打不开,立即向车站汇报司机室侧门故障状况及列车位置,按车站指示处理
B.通知站台人员前往司机立岗处协助打开屏蔽门
C.根据站停时间与站务人员共同把控车门、屏蔽门关闭时机
D.凭站台人员显示“好了”手信号动车
[单选题]整侧滑动门不能关闭故障处理结束后,司机凭( )动车。
A.行调指令和站务人员“好了”信号
B.行调指令
C.站务人员“好了”信号
D.值班站长指令
[多选题]司机室侧门不能关闭的应急处理正确的有( )。
A.司机在站台关驾驶室门时,发现驾驶室门无法锁闭,报行调。
B.不能关闭侧门,司机报行调、通知车站派人协助,司机确认站务人员到位后通知车站人员手推司机室侧门保持侧门关闭。司机限速50KM/H驾驶列车运行,并注意行车保管防止行车备品掉下隧道,距终点站在三个区间以内则运行到终点站退出服务;否则,本站或下一站清客退出服务。
C.车站接报后,立即安排人员到现场协助司机,加强与司机沟通,按司机的指示执行,抓稳扶手,注意自身安全。列车退出服务后,车站人员报告车控室,按车控室通知返回车站。
D.能关闭侧门运行到终点站退出服务。
[单选题]司机室侧门无法关闭/打开处理错误的是( )。
A.无法打开,拉紧急解锁手柄进行开门;
B.无法关闭,手动关门后隔离车门,运营至终点站退出服务
C.无需处理,继续运营
D.无法手动关闭,报告当值行调,清客退出服务

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