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硬线紧急制动反馈有效”"的相关试题:
[简答题]列车触发紧急制动,HMI伴随 “DCU硬线紧急制动反馈有效”、“列车电气安全环路断开”提示信息,但无其它任何故障信息,司机该如何处理?
[多选题]关于HMI报“运行过程中方向信号变化或者丢失”,列车触发紧急制动,下列说法正确的是()
A.列车停稳后,双手柄回零后,将方向手柄推至向前位,重新尝试动车,终点站退出服务
B.如无法动车,合【紧急牵引】动车,本站或下一站清客退出服务;
C.仍无法动车,申请启动车辆应急运行模式动车,本站或下一站清客退出服务;
D.仍无效,则分【紧急牵引】、合【LCU旁路】,重新升弓合高断动车,本站或下一站清客退出服务
[单选题]HMI报“紧急停车列车线有效,任一端【紧急停车】按钮按下”, 列车紧急制动,如【紧急停车】按钮未被按下,则恢复()按钮两次。
A.高速断路器合
B.高速断路器分
C.停放制动施加
D.紧急停车
[简答题]HMI报“紧急停车列车线有效”,“任一端【紧急停车】按钮按下”,列车紧急制动如何处理?
[单选题]HMI报“紧急停车列车线有效,任一端【紧急停车】按钮按下”,无法动车且列车施加紧急制动,双弓未降下,申请启动( )退出服务。
A.车辆应急运行模式
B.紧急牵引
C.救援
D.本站清客
[填空题]紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令实现列车的牵引和制动控制,忽略( )的网络信号
[判断题]紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令实现列车的牵引和制动控制,但不忽略TCMS的网络信号。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]523-530发生“HMI黑屏、副司机台“升弓”、列车紧急制动”故障时,需要检查设备柜()开关
A.41-F101【中继器A】
B.41-F101【SKS】
C.41-F104【显示器】
D.42-F07【DO供电电源】
[判断题]CR400AF型动车组紧急制动位确认试验通过HMI屏或风表检查制动施加,在等待10秒钟后,司机须移动司机控制器回到缓解位置并持续至少10秒钟,通过HMI屏或风表检查制动缓解,并确认制动可用即可。
A.正确
B.错误
[单选题]531-551发生“HMI黑屏、HMI屏触摸无反应或显示异常,无紧急制动”故障时,需要检查设备柜()开关
A.41-F104【显示器】
B.41-F104【列车控制显示器】
C.42-F01【HMI】
D.41-F101【SKS】
[单选题]501-530发生“HMI黑屏、HMI屏触摸无反应或显示异常,无紧急制动”故障时,需要检查设备柜()开关
A.41-F104【显示器】
B.41-F104【列车控制显示器】
C.42-F01【HMI】
D.41-F101【SKS】
[单选题]552-558发生“HMI黑屏、HMI屏触摸无反应或显示异常,无紧急制动”故障时,需要检查设备柜()开关
A.41-F104【显示器】
B.41-F104【列车控制显示器】
C.42-F01【HMI】
D.41-F101【SKS】