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[判断题]收费公路车辆通行费车型分为客车.货车2类。( )
A.正确
B.错误
[单选题]收费公路车辆通行费车型分别按客车、货车和( )三个系列分类。( )
A.专项作业车
B.拯救车辆
C.绿通车
D.集装箱车辆
[多选题]根据《收费公路车辆通行费车型分类》货车包括（ ）。
A.A.载货汽车
B.B.货车列车
C.C.半挂汽车列车
D.D.专项作业车
[多选题]货车依据《收费公路车辆通行费车型分类》,按( )分为 6 类车型。( )
A.车辆总轴数
B.车长
C.额定载质量
D.总质量
[单选题]根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019),客车车型按座位分为 4 类。其中,属于 4 类车的是( )。( )
A.39 座及以下
B.39 座及以上
C.40 座及以下
D.40 座及以上
[单选题]《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中,收费公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类别,使收费公路不同车型都能够在本标准中明确入位,是关于( )原则的描述。( )
A.车型完整性
B.操作简便性
C.分类合理性
D.标准延续性E、技术前瞻性
[单选题]按照新的收费公路车辆通行费客车车型分类，四型客车为车长不小于6米，且核载人数不小于（ ）人的载客汽车。
A.A.38
B.B.39
C.C.40
D.D.41
[单选题]车型分类按照《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准(JT/T489-2019)五类货车收费系数是( )。( )
A.2.1
B.3.16
C.3.75
D.3.86
[单选题]收费公路车辆通行费货车车型分类，二类货车总轴数含悬浮轴为2轴，大于6000mm且最大允许总质量不小于（）kg。
A.A.2000
B.B.4500
C.C.5000
D.D.6000
[多选题]《收费公路车辆通行费车型分类》调整,采用车辆总轴数作为货车车型分类的第一指标,主要基于以下哪些方面考虑?()( )
A.车辆轴数易于辨别、分类简单明确、操作简单、执行争议少
B.有利于解决“大吨小标”问题,对于规范货车市场和公平收费起到很好的引导作用
C.有助实现货车收费费率更加趋于公平合理
D.有成功的货车车型分类实践经验支撑
[单选题]根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019),货车车型按照车辆总轴数、车长和总质量等分成( )类。( )
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019),货车由计重收费改为按车型收费,轻载、空载车辆比原来计重收费应缴费额增加,重载、满载车辆比原来应缴费额减少。因此,实载率越高,同比以往的计重收费方式,通行费成本( )。( )
A.越高
B.越低
C.不变
D.有高有低
[单选题]货车及专项作业车的车型分类应统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》（ ）行业标准。
A.A.JT/T459-2019
B.B.JT/T489-2019
C.C.JT/T479-019
D.D.JT/T469-2019
[单选题]根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019),客车车型按照座位数分成( )类。( )
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019),40 座大型客车的收费系数是多少。( )
A.1
B.1.5
C.2
D.3
[单选题]根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019),货车车型按车轴和载重量分为6 类。其中,车长( )6000mm 且最大允许总质量( )4500kg 的二轴货车为 1 类、车长不小于 6000mm 或最大允许总质量不小于 4500kg 的二轴货车为 2 类。( )
A.小于,大于
B.大于,小于
C.小于,小于
D.大于,大于
