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[单选题]采用常接触式弹性旁承的车辆,当车辆通过( )时,刚性滚子与上旁承接触,有效控制回转阻力矩在适当范围内,可以改善车辆的曲线通过性能。
A.任何线路
B.直线
C.大半径曲线
D.小半径曲线
[判断题]转K6型转向架下旁承旁承盒两侧可用不同厚度的调整板调整并焊固，同一转向架装用的弹性旁承组成须同向。（）
A.正确
B.错误
[单选题] K2型转向架，常接触式下旁承调整垫板数量为（ ）。
A.1～3块
B.2～4块
C.2块
D.3块
[单选题]转k2型转向架，常接触式上旁承调整垫板数量为（）。
A.1-2块
B.2-4块
C.2块
D.6块
[单选题]转K2型转向架，常接触式下旁承调整垫板数量为（ ）。
A.1～3块
B.2～4块
C.2块
D.3块
[单选题]转8B和转8AB型转向架采用（ ）弹性旁承。
A.JC型
B.JC-1型
C.钢质园柱弹簧型
D.常接触式
[简答题]744. 转K2型转向架，常接触式下旁承调整垫板数量为（ ）。
[单选题]转8AB（转8B）型转向架使用（ ）弹性旁承。
A.JC-3
B.JC-1
C.JC
D.JC-2
[单选题]装用转Kl、转K2型转向架的常接触式上旁承调整垫板总厚度为()。
A.4～16mm
B.2～20mm
C.2～25mm
D.6mm
[单选题]转K2型转向架同一车辆4个弹性旁承组成须（ ）。
A.相同
B.向左
C.相反
D.同侧同向
[单选题]JC系列双作用常接触式弹性旁承主要结构与双作用常接触式旁承区别在于滚子和（）。
A.滚子轴
B.弹性下旁承体
C.旁承座
D.旁承盒
[单选题]提速区段列检发现转K1型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（ ）
A.通知车站处理
B.放行
C.现场处理
D.扣修
[单选题]转K2型转向架弹性旁承下平面与滚子的间隙为（）。
A.A4～12mm
B.B4～10mm
C.C2～8mm
D.D4～6mm
[单选题]转8G型转向架弹性旁承下平面与滚子的间隙为（）。
A.A4～12mm
B.B4～10mm
C.C2～8mm
D.D4～6mm
[单选题]提速区段列检发现转K2.K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（ ）
A.通知车站处理
B.放行
C.现场处理
D.扣修
[单选题]转K2型转向架弹性旁承下平面与滚子的间隙辅修规定为( )。
A.4～6 mm
B.7～9 mm
C.4～16 mm
D.10～16 mm
[单选题]扣修的转K1型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定，须重点检查（）技术状态。
A.双作用弹性旁承
B.轮对与侧架
C.枕簧与承台
D.导框摇动座和承载按
[单选题]扣修的K2、K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定，须重点检查（）技术状态
A.双作用弹性旁承
B.轮对与侧架
C.枕簧与承台
D.导框摇动座和承载鞍
