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[单选题]转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于( )时更换斜楔体。
A.2mm
B.3mm
C.5.4mm
D.6mm
[单选题]转K4型斜楔主摩擦面磨耗大于（ ）时更换主摩擦板。
A.2mm
B.3mm
C.5.4mm
D.6mm
[单选题]转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于（ ）时更换主摩擦板。
A.2mm
B.3mm
C.5.4mm
D.6mm
[单选题]转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于( )时须更换新品。
A.2 mm
B.3 mm
C.5.4 mm
D.6.4 mm
[单选题]转K5型斜楔主摩擦板原型厚度为10 mm，磨耗大于( )时须更换。
A.2 mm
B.3 mm
C.4 mm
D.5 mm
[单选题]转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于( )时须更换。
A.1 mm
B.1.5 mm
C.2 mm
D.3 mm
[判断题]钩尾框的检修，测量钩尾框宽度和厚度的磨耗，厚度磨耗大于3mm时，宽度及其它部位磨耗大于4mm时应纵向分层堆焊并磨平，尾框厚度及尾框安装从板处的磨耗量，均须符合限度规定（25～30mm），尾框厚度小于25mm时应更换。
A.正确
B.错误
[判断题]旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于2mm，铸造缸体内径磨耗大于2mm时更换。
A.正确
B.错误
[简答题]266. 旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于2mm，铸造缸体内径磨耗大于2mm时更换。
[判断题]铁路货车段修时，16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。
A.正确
B.错误
[单选题]弹簧夹板中心孔磨耗大于（）mm时焊修或更换，夹板裂纹、腐蚀超过30%时更换。绝缘套磨耗大于2mm或破损时更新。2
A.2
B.4
C.6
D.8
[简答题]213. 铁路货车段修时，16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。
[单选题]弹簧夹板中心孔磨耗大于2mm时焊修或更换，夹板裂纹、腐蚀超过（）时更换。绝缘套磨耗大于2mm或破损时更新。30%
A.0.3
B.0.35
C.0.4
D.0.45
[单选题]转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板破损或顶面磨耗大于( )时须更换。
A.1 mm
B.1.5 mm
C.2 mm
D.3 mm
[单选题]87.组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度10 mm，转K4型磨耗大于（）mm时更换主摩擦板。
A.2
B.3
C.4
D.1
[判断题]侧架立柱磨耗板与斜楔副面配合，产生摩擦阻力。
A.正确
B.错误
[单选题]常接触式上旁承磨耗板磨耗大于( )或有裂纹时须更换。
A.0.5 mm
B.1 mm
C.1.5 mm
D.2 mm
[单选题]空重车自动调整装置横跨梁组成中，磨耗垫板磨耗大于( )时须更换。
A.1 mm
B.1.5 mm
C.2 mm
D.3 mm
[单选题]转K5型斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于 ( ），横向用10mm×1.5mm塞尺测量，不得深入10mm。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
