更多"[多选题]运营期间正线行车设备故障，需要利用行车间隔边运营边抢修的程序"的相关试题:
[多选题]运营期间正线行车设备故障，需要利用行车间隔边运营边抢修的程序
A.运营期间正线行车设备故障，需要利用行车间隔边运营边抢修的程序
B.略
C.略
D.略
E.略
F.略
G.略
H.略
[多选题]运营期间正线行车设备故障，中断行车抢修的程序
A.略
B.略
C.略
D.略
E.略
[简答题]运营期间正线行车设备故障，是否实施边运营边抢修，由值班调度长最终批准。
[单选题]行车设备故障，维修行车设备影响正线、到发线使用时，须经（ ）同意。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.车站值班干部
D.设备管理单位负责人
[单选题]A2类施工在正线及辅助线，不需要开行（ ）的施工，或者在段场轨行区影响正线行车设备设施的施工。
A.工程车、平板车
B.列车
C.工程车、调试列车
D.打磨车、调试列车
[填空题]在正线及辅助线，不需要开行工程车、调试列车的施工，或者在段场_______影响正线行车设备设施的施工。
[单选题]车辆段范围内发生影响正线行车的设备设施故障时，车场调度、运营调度应及时通知（）。
A.车站值班员
B.维修调度
C.生产调度
D.司机
[多选题]现场人员发现正线及辅助线行车设备发生故障及时报告行车调度，行车调度接到故障信息汇报后通知（ ）。
A.值班主任
B.列车司机
C.DCC车场调度
D.派班室
E.各调度
[判断题]正线信号SICAS设备故障及行车后备系统故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭证为路票，正线多职能组员动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用URM模式驾驶。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）类施工定义为：在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线行车设备运行的施工。
A.3
B.3
C.3
D.2
[判断题]A3类施工是在车站、主变电所、控制中心范围内，不影响正线行车设备正常运行的施工。
A.正确
B.错误
