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[单选题]CR400AF型动车组被机车救援，联挂作业时，随车机械师引导机车停在距离动车组约（ ）m的位置，确认车钩与机车车钩对中。
A.1
B.3
C.5
D.10
[简答题]CR400AF动车组在车体倾斜尺寸测量作业时，测量同一辆车在空车时，端部端板最边缘下端至轨面的垂直高度。车体倾斜（高度差）允许值：前后（两端）<20mm，左右（两侧）<10mm，对角<（）mm。
[简答题]CR400AF动车组车门作业时，隔离锁需要检查隔离锁隔离动作是否顺畅。检查长插销舌端与锁挡间是否保持＞（）mm。
[简答题]CR400AF动车组前端车钩缓冲装置作业时，注意首先将头罩开闭机构（）关闭，防止挤伤。
[单选题]CR400AF动车组在进行检查辅助排障器表面状态及距离轨面高度尺寸作业时，若表面磨损严重或者距离轨面高度尺寸调整后不能满足( )之内进行更换。
A.20～28mm
B.10～18mm
C.20～25mm
D.20～30mm
[多选题]CR400AF动车组客室空调系统检查及清洁作业时，检查（）是否松动，若有需要紧固。
A.电机轴承
B.叶片
C.叶轮
D.蜗壳
[简答题]CR400AF动车组双滑板受电弓滑板更换作业时，将受电弓滑板放入安装位置后，用扭力扳手紧固 M8螺母，拧紧力矩为（）N·m。
[单选题]CR400AF型动车组被机车救援，联挂准备阶段，随车机械师打开联挂端车下裙板内的“BP救援转换装置”塞门（与管路平行）。随车机械师确认“（ ）”塞门在打开位置（与管路平行）。
A.BP救援
B.总风
C.列车管
D.救援转换
[多选题]重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的（ ）等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.TCMS
B.牵引
C.制动
D.PIS
[单选题]CR400AF型动车组被机车救援时，有蓄电池管理功能的动车组，随车机械师将联挂端司机室【负载切除】至“红点”位。司机在联挂端司机室点击HMI屏【维护界面】-【回送救援】-【回送发电】按键，确认各动车“( )”圆点显示绿色。
A.预充电接触器控制
B.预充电控制空开
C.预充电接触器
D.预充电接触器空开
[判断题]救援动车组时可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用机车救援。
A.正确
B.错误
[单选题]具备升弓取电条件时，允许被救援电力机车升弓取电。使用电力机车救援时，被救援电力机车司机保持与救援机车司机联系。救援列车接近分相区（ ） km前，救援机车司机通知被救援电力机车司机
A.1
B.2
C.3
[单选题]<车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，()配合。>/*高铁《技规》第243条*/
A.车站
B.司机
C.调车人员
D.列检
[判断题]利用机车救援时，救援机车应按“动车组停车位置”标停车。
A.正确
B.错误
[判断题]货车机车救援旅客列车时，救援司机须与被救援的机车司机核对运行揭示，并正确录入LKJ临时数据。
A.正确
B.错误
