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[判断题] 货车车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形釆用数控技术加工。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-B-A-006 5 2 3
客车车轮踏面及轮缘须按(? )型踏面的外形加工及测量。
A.LM
B.LN
C.LK
D.LD
[判断题] 车轮踏面及轮缘全面旋修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 车轮踏面及轮缘全面旋修时,同一车轮踏面与轴颈面的距离差允许不大于0.6mm。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]车轮踏面磨耗深度不超过()mm;采用轮缘高度为25mm磨耗型踏面时,磨耗深度不超过10mm。
[判断题] 货车轮对段修时,车轮轮缘厚度磨耗超限或轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹时可加工修理。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为27±1mm，轮缘厚度有辐板孔的应为（ ）。
A.不大于26mm
B.不小于25mm
C.31±1mm
D.32±1mm
[单选题]车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为（ ）。
A.26.1mm
B.26.1mm
C.27mm
D.27±1mm
[判断题] 车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27mm。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-B-009 5 1 3
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27±1mm。
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-B-008 5 1 4
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到轮轴二、三级修或以上限度,轮缘高度应为27mm。
A.正确
B.错误
[判断题] 轮对段修时,车轮踏面有剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损等缺陷超过段修限度及轮缘有裂纹、缺损等缺陷时,须将缺陷全部消除。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 轮对段修时,车轮踏面及轮缘加修后,其加修部位的表面粗糙度须达到Ra25μm。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 做过A3修的轮对可装用在A2修的客车上,运行到客车做A3修时,该轮对须按A3修标准进行检修。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 型动车组车轮采用LMD磨耗型踏面。
A.CRH1A
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5
[单选题] 型动车组车轮采用LMA磨耗型踏面。
A.CRH1A
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5
[单选题] 型动车组车轮采用CN磨耗型踏面。
A.CRH1A
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5
