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[单选题] 侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于( )。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈();
A.无接触
B.常接触
C.有间隙
D.无间隙
[单选题] 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈(),交叉杆端部螺栓无松动、脱出。
A.无裂损
B.无折断
C.无脱落
D.无接触
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈(),交叉杆端部螺栓无松动、脱出。
A.无裂损
B.无折断
C.无脱落
D.无接触
[单选题](87101)侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于( )故障范围。(1.0分)
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[单选题] 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:()、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触,交叉杆端部螺栓无松动、脱出。
A.侧架导框
B. 缓冲器
C.钩托梁
D.牵引梁
[单选题]侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换轮轴或分解修理的故障应( )。
A.:处理
B.:摘车临修
C.:放行
D.:摘车施修
[判断题]“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触。
A.正确
B.错误
[单选题]铸钢侧架侧架导框导台两侧摩擦面距离原型,转K4为( )。
A.67±2mm
B.72±2mm
C.75±2mm
D.78±2mm
[单选题]铸钢侧架侧架导框导台两侧摩擦面距离原型,转K5为( )。
A.67±2mm
B.72±2mm
C.75±2mm
D.78±2mm
[判断题]转K5型转向架的侧架导框承载鞍纵向间隙之和不得大于8mm,横向间隙之和不得大于20mm。
A.正确
B.错误
[判断题]转K6型转向架的侧架导框与承载鞍纵向间隙之和不得大于11mm,横向间隙之和不得大于15mm。
A.正确
B.错误
[判断题]铸钢侧架裂纹A区为侧架导框的内弯角处。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )转K6型转向架承载鞍与侧架导框的前后(纵向)间隙之和为(5~11)㎜。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]转8A型侧架导框两侧摩擦面原型为( )
A.158mm
B.160mm
C.162mm
D.164mm
[单选题]转K4侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于( )。
A.3mm
B.1mm
C.2mm
D.4mm
[单选题]转K5侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度不大于( )。
A.5mm
B.2mm
C.4mm
D.1mm