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[判断题]电客车在区间运行发生紧急制动，需降级 RM 模式缓解紧制时无需经行调授权，RM 模式动车时须经行调同意。
A.正确
B.错误
[单选题]因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时，司机可操作( )开关缓解紧急制动。
A.紧急制动旁路
B.紧急制动短路
C.模式开关2
D.警惕旁路
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[判断题]电客车区间爆炸尽量维持电客车运行至前方站，若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调。( )
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A.正确
B.错误
[填空题]电客车在正线运行过程中发生紧急制动，应立即向报告，按行调指令执行。
[单选题]电客车RM模式运行时，警惕继电器是通过失电延时（ ）施加紧急制动的。
A.3S
B.2S
C.5S
D.4S
[单选题]下列情况能导致电客车线电客车紧急制动的有( )。
A.列车行进时，客室门开启
B.总风压不足600Kpa
C.列车脱节
D.受电弓降工，1500V断电
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[填空题]紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若电客车离站未超过，将会产生紧急制动；若电客车离站超过60米，仅提示故障信息，而不会自动施加制动
[多选题]电客车紧急制动距离（）
A.80km/h≤205m
B.60km/h≤119m
C.40km/h≤56m
D.20km/h≤16m
[填空题]电客车制动初速80Km/h时紧急制动距离为。
[单选题]电客车因总风压力低产生的紧急制动，总风压升至（ ）bar，该紧急制动才能缓解。
A.5
B.6
C.7
D.8
[填空题]电客车在车场驶入无网( )区后，电客车司机立即施加紧急制动，同时通过TCMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0，并报信号楼，按信号楼值班员命令执行,不得随意动车。( )
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[判断题]电客车紧急制动时，防滑保护可用。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]下列（ ）情况会导致电客车紧急制动。
A.警惕按钮未按下
B.总风压力低
C.列车脱钩
D.方向手柄在零位
