更多"[判断题]单车被迫停在调谐区内又不能及时移动出调谐区时，司机须立即在调"的相关试题:
[判断题]单车被迫停在调谐区内又不能及时移动出调谐区时，司机须立即在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路，无需再向就近车站值班员报告。CG51)( )
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路机车操作规则》规定：单机被迫停在调谐区内时，司机须立即在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路，然后向（ ）报告停车位置和原因。
A.车站值班员或机车调度员
B.车站值班员或列车调度员
C.就近车站值班员或列车调度员
D.就近车站值班员或机车调度员
[单选题]单机被迫停在调谐区内不能继续运行时，司机须按（ ）步骤处置。①不能移动时立即在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路，②立即向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置和原因。③具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于15m。（操规）
A.①②③
B.②①③
C.③①②
[简答题]单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时，在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。
[判断题]自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道作业车在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置具备移动条件时司机须先将轨道作业车移动不少于 ( )。
A.10m
B.15m
C.20m
D.50m
[简答题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？
答：司机须立即通知(1)、向两端站车站值班员（列车调度员）报告(2)（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于(3)），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
