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[简答题]贵阳1/2号线信号系统设备中，来自ATP/ATO子系统的现场信号设备状态数据和列车运行数据，都需要经由（ ）转发给ATS子系统设备。
[单选题]B-C-1.B-002 4
日立信号系统中,切断 ATP/ATO地面设备中各设备的电源时,请最先切断 ATP/ATO ( ) 的电源。其他设备的停止顺序任意。
A.LOB
B.IOC
C.SCM
D.APM
[单选题]B-C-1.B-002 3
日立信号系统中,在ATP/ATO地面设备逻辑部电源板上可以测量直流12V、直流5V、( ) V三种电源。
A.直流24
B.交流110
C.交流220
D.直流
[判断题]B-1.B-1.A-006 3
日信信号系统地面ATP与位置检测子系统，其中室内子系统设备由ATP与位置检测柜、接口柜、监控柜、本站柜间成型电缆组成。( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-1.B-1.A-016 1
西门子信号系统中，ATO子系统包括轨旁子系统和车载子系统。( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-C-1.B-002 3
日立信号系统中,目视确认ATP/ATO地面设备防雷保护端子( SPD )的 V20-C 中间部位的色屏,如果故障会变为( )。
A.红色
B.绿色
C.黑色
D.黄色
[判断题]B-1.B-1.A-010 3
日立信号系统车载设备ATO模式故障可以使用ATP模式继续运行。( )
A.正确
B.错误
[多选题]ATO子系统与ATP子系统交互信息包含( )
A.牵引制动状态显示信息
B.运营计划显示信息
C.设备自检信息
D.安全相关信息
[判断题]B-1.B-1.A-010 3
日立信号系统车载ATP功能故障后可以使用ATO继续运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车载ATO子系统向ATP子系统发送列车最大和最小安全位置。（）
A.正确
B.错误
[单选题]B-1.B-1.A-010 2
日立信号系统ATP维护终端Hard Copy主要是将维护终端的( )打印输出。
A.SCM状态
B.IOC状态
C.当前界面
D.LOB状态
[单选题]B-1.B-1.A-011 2
日立信号系统的列车常规ATO 自动运行时,将低于ATP 限速( )的速度作为目标速度走行。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
[多选题]ATO 子系统是负责列车自动运行控制的设备，在ATP 子系统的安全保护下，根据ATS子系统的运行指令，实现对列车的（ ）控制功能
A.启动
B.加速
C.减速
D.惰行
[单选题]ATO子系统从（）处获得ZC子系统发送的列车运行控制信息
A.ATP子系统
B.ATS子系统
C.DSU
D.联锁
[多选题]ATO子系统与TIMS系统交互信息包含( )
A.交互牵引制动命令
B.自动开关门命令
C.运营计划信息
D.设备自检信息
[单选题]信号系统中ATP表示()
A.列车自动驾驶
B.列车自动控制
C.列车自动监控
D.列车自动防护
[填空题]ATO子系统接收来自( )系统的运行时分调整指令
[判断题]ATO子系统具有向地面设备发送正确站台、正确侧站台门的打开/关闭的功能。
A.正确
B.错误
[多选题]ATO子系统运行等级分为( )
A.100%运行等级
B.90%运行等级
C.85%运行等级
D.80%运行等级
E.75%运行等级
