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[判断题]当列车在正线运营中出现故障时，若列车仍能运营，待列车进站停稳后，再进行故障处理。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线正线运营列车出现1节车同侧车门2个以上或整列车同侧车门3个以上故障，列车可运行至终点站退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]列车正线范围内压（撞）人，需将列车钥匙交事故处理负责人（ ）。
A.当值督导
B.当值队长
C.当值值班站长
D.当值行调
[简答题]3号线正线运营列车出现空压机故障时，若你在故障现场，该如何处置？
[判断题]运营期间列车正线挤岔属于险性事件。
A.正确
B.错误
[简答题]3号线正线运营列车出现单节车门无法关闭故障时，若你在故障现场，该如何处置？
[单选题] 列车正线出现故障,需要进行单弓运行,列车限速( )km/h。
A.70
B.60
C.50
D.40
[判断题]列车正线运行出现牵故障时，可操作复位按钮，复位按钮操作次数不多于1次。
A.正确
B.错误
[多选题] 正常情况下,列车在正线运营和折返时应采用()。
A.非限制人工驾驶模式
B.限制人工驾驶模式
C.列车自动防护(ATP)下的人工驾驶模式
D.列车自动驾驶模式。
[简答题]列车在正线运营过程中HMI提示空压机打风超过20分钟，你在现场怎么判断故障是否影响列车正常运行？
[单选题]正线运营列车警惕按钮故障，列车紧急制动，应急处理办法为（）
A.合车钩监视旁路
B.合ATC切除开关
C.合紧急牵引旋钮
D.合警惕旁路
[简答题]3号线正线运营列车出现蓄电池充电模块或辅助逆变器发生故障时，若你在故障现场，该如何处置？
[单选题] 列车正线运行过程中出现总风压力低于550kPa会产生紧急制动,若列车可以打气,则待列车打气至( )kPa后,故障消失。
A.450
B.500
C.600
D.700
[判断题]影响正线运营的列车救援属于B类生产事件
A.正确
B.错误
