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[单选题]运营期间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域影响行车施工的，由（ ）向各单位发布抢修命令。
A.调度主任
B.行车调度
C.系统调度
D.客运调度
[单选题]运营期间正线、配线发生设备故障，需进行抢修时，由（ ）向各单位发布抢修命令。
A.抢修负责人
B.所属车站人员
C.列车乘务员
D.行车调度员
[单选题]运营时间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及影响行车的抢修作业，由 向相关单位发布抢修命令
A.主任调度
B.行调
C.厂调
D.值班站长
[判断题]运营时间正线、辅助线发生各类设备故障，需立即处理的，按抢修作业办理。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]运营时间正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修进入轨行区前，须先到 办理抢修手续，在得到 （确认作业区域出清或将列车扣停在相应区间并下达不准动车的命令）后，方可进入
[单选题]运营时间正线、辅助线发生各类设备故障达到（ ）及以上响应时，根据《突发事件综合应急预案》成立现场指挥部
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
[单选题] 运营时间正线、辅助线发生各类设备故障,需立即处理的,按______作业办理。
A. A类
B.B类
C.C类
D.抢修
[判断题]运营时间正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修进入站台或靠近站台区段线路的施工行车调度员把列车扣停在后方站。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]运营时间正线、辅助线发生各类设备故障达到III级及以上响应时，根据《突发事件综合应急预案》成立现场指挥部，后勤保障组及时将现场指挥部所需物资准备到位，包含现场指挥部告示、突发事件公告栏、抢修小组成员名单、荧光衣、应急指挥折叠桌等。抢修、救援人员进出抢修现场时，经现场总指挥同意后，由车站人员/保安按照端门管理要求负责端门进出登记的卡控。
A.正确
B.错误
[判断题] 运营时间正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修进入轨行区前，须先到办理OCC抢修手续，在得到行调批准并落实安全防护措施（确认作业区域出清或将列车扣停在相应区间并下达不准动车的命令）后，方可进入。
A.正确
B.错误
[判断题]正线严重堵塞是指运营线路正线其中一线或双线因运营设备故障或其它原因造成中断行车30分钟及以上。
A.正确
B.错误
[单选题]运营时间正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修进入轨行区前，须先到车控室办理抢修手续，在得到（ ）批准并落实安全防护措施（确认作业区域出清或将列车扣停在相应区间并下达不准动车的命令）后，方可进入。
A.行车值班员
B.值班站长
C.行调
D.工班长
[单选题]运营期间设备设施发生故障影响运营时，行车调度人员应按照（ ）的原则视情安排施工作业。
A.先处置、后恢复
B.先报后修
C.先通后复
D.检修优先
[单选题]单选题：在运营期间发生设备故障或突发事件时导致地铁车站大量乘客滞留并且难以在短时间内进行疏导需要公交等道路交通增援疏运时车站按（ ）执行应急处置。
A.车站大面积停电现场处置方案
B.公交接驳现场处置方案
C.延时运营现场处置方案
D.信号设备故障现场处置方案
[单选题]在运营期间发生设备故障或突发事件时,导致地铁车站大量乘客滞留,并且难以在短时间内进行疏导,需要公交等道路交通增援疏运时,车站按（ ）执行应急处置。
A.车站大面积停电现场处置方案
B.公交接驳现场处置方案
C.延时运营现场处置方案
D.信号设备故障现场处置方案
