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[判断题]JZ-7 型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢, 此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路 8a 堵小。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由（ ）的减压量决定。
A.工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
[单选题]机车出入库、调车作业中换端时，司机先将自阀手柄置制动区，待列车管减压不少于（ ），机车制动缸压力上升大于100 kPa后再将自阀手柄置取把位。
A.50 kPa
B.80 kPa
C.100 kPa
[单选题]自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均达不到定压，但手柄在制动区保压良好，其原因为（ ）。
A.自阀调整阀弹簧调整压力不足
B.自阀中继阀总风塞门关闭
C.均衡风缸大漏或其排水塞门开放
[填空题]CCBⅡ制动机在()状态,自动制动手柄在制动区,如果列车管有泄漏,总风将不会自动给列车管补风。
[判断题]自阀手柄在最小减压位与最大减压位之间移动，可获得不同的减压量 。
A.正确
B.错误
[填空题]CCBⅡ制动机在( )状态,自动制动手柄在制动区, 如果列车管有泄漏,总风将不会自动给列车管补风。
[判断题]自阀移至最小减压位，制动主管最小有效减压量为70kPa 。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ制动机在（ ）状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风。
A.补风
B.不补风
C.制动
