[判断题]列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护。
A.正确
B.错误

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[单选题]列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足( ) 时，在站界标（进站信号机）相对应处设置防护。
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m

[单选题]《行规》规定，列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，（）。
A.不设置防护
B.应按规定距离延伸至站内设置防护
C.应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护

[单选题]普速铁路区段，区间被迫停车不能继续运行进行防护时，防护端距进站信号机（站界标）不足（）m，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护。
A.300
B.500
C.800

[多选题]路用列车在区间封锁施工需跨越进站信号机（站界标）、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机进行封锁施工时（在站内仅限正线），施工部门应在《行车设备施工登记簿》内写明封锁施工的（）。
A.作业车运行径路
B.起止里程
C.停车地点
D.所需时间

[判断题]利用列车占用区间的间隙时间，越过进站信号机或站界标进行调车作业，称为跟踪出站调车。
A.正确
B.错误

[单选题]同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，施工路用列车进入车站前，应在进站信号机（或站界标）外停车，（）按规定指挥路用列车进站。
A.施工负责人
B.驻站联络员
C.车站
D.现场指挥人员

[判断题]在单线区间和双线正方向线路上，按有关规定，跟随在出发列车后面越过进站信号机或站界标进行的调车作业，称为跟踪出站调车。（）
A.正确
B.错误

[判断题]（）在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标为车站与区间的分界线。
A.正确
B.错误

[单选题]列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标
或（）、预告信号机停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.接近信号机
D.通过信号机

[单选题]列车在区间被迫停车，列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（）、预告信号机停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.接近信号机
D.通过信号机

[简答题]站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔外不小于( )m处。

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