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[单选题]机车采用两前一后的连挂方式时，无列检作业的列车，由（）负责。
A.列检人员
B.机车乘务员
C.车辆乘务员
D.调车人员
[判断题]( ) 在机车车辆连挂后，连结机车车辆间的软管并打开折角塞门的过程，称为接管。
A.正确
B.错误
[填空题]补机与列车的连挂和软管的连结，以及车钩、软管的摘解，固定使用的补机，均由机车乘务员；临时使用的补机，均由负责；
[单选题]在无列检作业的中间站，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是( )。
A.车辆乘务员
B.机车乘务员
C.助理值班员
D.运转车长
[判断题]多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（ ）C14
A.正确
B.错误
[单选题]临时使用的补机，补机与列车的连挂和软管的连结，以及车钩、软管的摘解，均由（ ）负责。
A.机车乘务员
B.调车人员
C.车辆乘务员
D.列检人员
[判断题]( ) 补机连挂列车时，补机与本务机车的摘挂及软管的连接，由车辆乘务员负责
A.正确
B.错误
[判断题]因生产组织原因，机后检车员未在现场监控机车连挂的，到位后，须对机车连挂情况进行检查，机车连挂良好后，才能进行上脱作业；发现机车连挂不到位的，须及时联系机车拉挡检查和处理，处理完毕后才能进行上脱作业。
A.正确
B.错误
[判断题]列车连挂机车接好制动软管后，应先开机车折角塞门，后开车辆折角塞门。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车连挂机车接好制动软管后，应先开车辆折角塞门，后开机车折角塞门。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 调车长指挥机车挂车，在接近车列下车，确认排风完了，显示连结信号，指挥机车连挂。
A.正确
B.错误
[判断题]无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务组负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]在始发技检机车连挂时，机后检车员须监控机车连挂情况，重点监控锁铁是否落位、互钩差是否超限、风管连接是否到位以及折角塞门是否开启到位等部位。( )
A.正确
B.错误
