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发布时间:2024-05-27 01:34:09

[判断题]移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定
A.正确
B.错误

更多"[判断题]移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权"的相关试题:

[判断题]移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定
A.正确
B.错误
[多选题]在CBTC模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的( )、( )等因素确定。
A.运行位置
B.运行状态
C.运行速度
D.运行距离
[判断题]在 CTC 模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的移动授权,由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定。()
A.正确
B.错误
[单选题]移动闭塞没有固定的闭塞区间,确定电客车运行闭塞区间的终端(移动授权)的因素不包括( )。
A.运行位置
B.车距
C.运行速度
D.运行等级
[填空题]移动闭塞法列车行车凭证为准许列车运行的( )。
[判断题]为了保证列车在区间内的运行安全,避免列车正面冲突或追尾,控制列车空间间隔的方法叫做移动闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]行车闭塞方式分为移动闭塞、固定闭塞和电话闭塞。
A.正确
B.错误
[填空题]移动闭塞法列车行车凭证为准许列车运行的车载速度码( )。
[判断题]行车闭塞法分为:移动闭塞、固定闭塞、电话闭塞。( )
A.正确
B.错误
[判断题]移动闭塞无固定的闭塞区段。
A.正确
B.错误
[判断题]移动闭塞是通过从列车发送到轨旁子系统的位置报告报文以及从轨旁控制单元发送到列车的移动授权报文进行实时信息交换来实现的。
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种。
A.正确
B.错误
[判断题]CBTC系统提供三个列车控制等级:CBTC移动闭塞、BM固定闭塞和联锁控制。()
A.正确
B.错误
[判断题]全列使用客车编组的军用列车,其列车运行时刻按照快速旅客列车运行区间的运行时分标准确定。
A.正确
B.错误

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