更多"[判断题]由于设备故障，中央ATS控制权下放，在收回控制权前，需确认设"的相关试题:
[单选题]关于中央ATS 控制权下放至车站，行车指挥权明确：行调向车站下放控制权排列进路，车站按正常列车运行方式排列进路，行车指挥权在（ ）。
A.地方
B.中央
C.分部
D.技术室
[判断题]中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需报各次列车的到、发点。
A.正确
B.错误
[判断题]中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需向行调报各次列车的到、发点。
A.正确
B.错误
[判断题]由于设备故障，控制权下放，在收回控制权前，需确认设备恢复正常。
A.正确
B.错误
[多选题]ATS控制权下放的条件有（）。
A.中央ATS工作站故障时
B.进路无法自动触发，且预计30分钟内无法恢复时
C.车站进行运营前检查时
D.施工检修需要时
[判断题]进路无法自动触发，且预计45分钟内无法恢复是中央ATS控制权下放的条件之一。
A.正确
B.错误
[判断题] ATS控制权下放的操作需确保正在执行的控制命令能够连续执行。
A.正确
B.错误
[判断题]行调在命令执行中，可以下放ATS控制权。
A.正确
B.错误
[判断题]中央ATS下放控制权后，如能监视，行调应对行车值班员的操作进行监督。
A.正确
B.错误
[多选题]中央ATS设备正常时，行调在MMI上进行监控。若遇（）时，OCC应下放控制权由设备集中站控制。
A.行调工作站有关控制命令无法下达
B.采用区段行车法组织行车
C.行调认为有必要的情况
D.维调认为有必要的情况
[判断题]ATS控制中心系统发生重大故障来不及转移控制权时，可以采用紧急站控控制模式组织行车。
A.正确
B.错误
[单选题]ATS控制权丢失、停车点提前释放或不自动释放，自动恢复，属于（ ）故障。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]车站 ATS 设备故障时 行调应授权故障设备集中站通过“____”获得控制权，并及时通知全线司机。
A.中央控制
B.车站控制
C.强制切换
D.紧急站控
[单选题]中央ATS故障时，行调应授权各设备集中站通过“ ”获得控制权，并及时通知全线司机。
A.紧急站控
B.强制切换
C.申请站控
D.申请中央控
[单选题]ATS控制权为站控时，授权区域控制模式图素为（ ）
A.绿色
B.黄色
C.红色
D.灰色
