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[单选题]运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,铁路局应每隔( )年进行一次检定。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 13
[单选题]运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,铁路局应每隔( )年进行一次检定。XP96
A. 3
B. 5
C. 10
D. 13
[判断题]运营中的特大、新型结构的桥梁,铁路局应每隔二十年进行一次检定。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔( )年检定一次。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,铁路局集团公司应每( )年进行一次检定,桥梁出现严重病害,可能危及行车安全的,应及时进行检定。
A.1
B.5
C.10
D.20
[单选题]运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔( )年检定一次,桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击,可能危及行车安全的,应及时检定。
A.10
B.5
C.2
D.1
[判断题]( )在高速铁路中,运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔20年检定一次,桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击,可能危及行车安全的,应及时检定。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路桥隧建筑运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔( )年检定一次。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,铁路局集团公司应每隔( )年进行一次检定。
A.3
B.5
C.10
D.13
[单选题]A-D-D-001 4 2 3
高速铁路桥隧建筑运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔( )年检定一次。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]新建的特殊结构、技术复杂的桥梁,可以不进行检定试验。
A.正确
B.错误
[判断题]新建的特殊结构、技术复杂的桥梁,必须进行全面的检定试验。
A.正确
B.错误
[判断题]新建的特殊结构、技术复杂的桥梁,必须进行全面的检定试验。在竣工移交时,其检定试验报告应作为交接验收资料的一部分。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路局应定期对专兼职师资进行轮训,师资轮训一般每2-3年进行一次。
A.正确
B.错误