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[单选题]新建或改建铁路车站开通运营后,建设单位应组织客服系统集成商(包括设备生产厂商.管线敷设单位)做好运营服务于技术支持工作,时间不少于( )天。
A.60
B.50
C.40
D.30
[单选题]新建、改建铁路正线采用( )钢轨的跨区间无缝线路。
A.60kg/m
B.65kg/m
C.70kg/m
D.75kg/m
[判断题]( )新建、改建铁路设计速度120 km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅱ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。
A.正确
B.错误
[判断题](44972)( )新建和改建铁路的等级,应根据它在铁路网中的地位、作用、性质和远期的客货运量来确定。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]《技规》（普速）规定：新建.改建铁路正线采用()kg/m钢轨的跨区间无缝线路，重载铁路正线宜采用60kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。（单选题）
A.45
B.50
C.60
D.75
[单选题]304. 新建、改建车站自（ ） 之日起纳入100%实名验证范围。《汇编》
A.开行或运营
B.开通
C.运营
D.开行
[单选题]高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用（）道岔，困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
A.固定型辙岔
B.75型
C.可动心轨
D.双开道岔
[判断题]临时未设进站信号机或进站信号机无效时规定，新建或改建车站因临时未设进站信号机或进站信号机设有无效标时，应于规定地点临时增设“站界标”防护，夜间应向区间方向无显示。()
A.正确
B.错误
[多选题]在新建或改建铁路上，列车运行速度120km/h以上且小于160km/h的区段，正线道岔采用( )、轨底坡1：40、( )。
A.分动外锁闭的I型道岔
B.固定型辙叉
C.可动心轨
D.分动外锁闭的Ⅱ型道岔
[单选题]新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置( )设施。
A.立体交叉
B.道口
C.上跨桥
D.下穿立交
[单选题]
新建.改建设计开行时速 120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置( )设施。
A.立体交叉
B.道口
C.上跨桥
D.下穿立交
