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[判断题]无缝线路夏季线路轨向严重不良，碎弯多,应进行拨道处理。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝线路连续碎弯继续发展有胀轨可能为（）。
A.限速或封锁
B.严重超临修
C.一般超临修
D.超计划维修
[单选题]无缝线路夏季轨向严重不良,碎弯多,应采取( )进行整治。
A.加强拨道
B.加强改道
C.应力放散或调整
D.补充道砟
[单选题](47890)无缝线路夏季线路轨向严重不良,碎弯多,应采取( )进行整治。(1.0分)
A.加强拨道
B.加强改道
C.应力放散或调整
D.补充道砟
[判断题]夏季线路方向严重不良，碎弯多，必须进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路根据内部应力方式不同，可分为温度应力式和放散温度应力式无缝线路。
A.正确
B.错误
[判断题]当夏季线路轨向严重不良,碎弯多是必须做好应力放散或调整。( )
A.正确
B.错误
[论述题]547.高速铁路无缝线路在什么情况下应进行应力放散或应力调整?
[多选题]无缝线路根据内部应力方式不同，可分为（ ）无缝线路。
A.温度应力式
B.放散温度应力式
C.温度变化式
D.集中应力式
[判断题]无缝线路拨道要求上挑量等于下压量,否则就会在无缝线路中产生附加拉应力,影响无缝线路稳定性。( )
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路出现不均匀位移，应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[单选题](47926)当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置( )防护,进行紧急处理。(1.0分)
A.移动停车信号
B.移动减速信号
C.作业标
D.现场防护
[单选题]添乘人员发现线路连续碎弯晃车、车轮撞击钢轨，巡查人员发现线路有连续碎弯、枕头离缝等胀轨迹象时，要立即通知车站（ ），经现场核实或进行紧急处理。
A.加强检查
B.后续列车复核
C.采取限速
D.扣车或拦停列车
[判断题]无缝线路锁定轨温不明、不准确，应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
