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[单选题]车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。
A.降压风缸
B.制动支管
C.副风缸
D.总风缸
[单选题]机车车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于( )。
A.总风缸
B.制动支管
C.制动主管
D.副风缸
[单选题] 制动时，制动缸内的压力空气来自于( )。
A.副风缸
B.制动主管
C.总风缸
D.制动支管
[判断题]( ) 制动时，制动缸内的压力空气来自于制动支管。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气，使车辆制动机产生缓解作用。
A.安全阀
B.120阀
C.三通阀
D.缓解阀
[单选题]284.( )是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气，使车辆制动机产生缓解作用部件
A.安全阀
B.120阀
C.三通阀
D.缓解阀
[单选题]120型控制阀在常用制动位时，副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入（）。
A.制动缸
B.工作风缸
C.降压风缸
D.加速缓解风缸
[判断题]制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸的活塞推力大。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的()排向大气。
A.第一缩口风堵
B.第二缩口风堵
C.充气限制堵
D.紧急部排风口
[判断题]空气压缩机组作用是机车库停后，如果总风缸与控制风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力，无法升弓、合闸时，可启动空气压缩机组打风进行升弓合闸操作
A.正确
B.错误
[单选题]空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气，供全列车制动系统用，一般称为风源。总风缸内的空气压力为( )。
A.450～490kPa
B.490～500kPa
C.800～900kPa
D.600～700kPa
[单选题] 在压缩冲程,活塞( ),使汽缸内空气的温度和压力升高。
A.下移
B.上移
C.上行即将终了时
D.下行即将终了时
[判断题] ( )压缩空气启动是将具有较高压力的压缩空气,按照柴油机各缸发火顺序充入汽缸内,借助于压缩空气推动活塞做功,实现柴油机的启动。
A.正确
B.错误
