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[填空题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温 ℃以上时，禁止改道、垫板和更换扣件等作业。
[多选题]无砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后（ ）范围内钢轨锁定，有砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后（ ）范围内钢轨锁定。
A.30～40m
B.50～100m
C.100～120m
D.100～150m
[判断题]相对有砟轨道而言，无砟轨道线路的几何尺寸更容易保持，承载能力也更高，但无砟轨道不允许地基沉降。
A.正确
B.错误
[判断题]无砟轨道改道、垫板作业，线路平面条件R＜2000m，无缝线路作业轨温条件-10℃及以下最多连续松开扣件7个。
A.正确
B.错误
[判断题]不同无砟轨道结构间的过渡设计应考虑无砟轨道结构高度差异。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的（）可采用无砟轨道。
A.到发线
B.专用线
C.段管线
D.安全线
[填空题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时，平面曲线＜2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个，平面曲线＞2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个。
[判断题]高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和无砟轨道两种。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸一定长度，同时应符合有砟轨道区段最小()的要求。
A.道床厚度
B.砟肩堆高
C.砟肩宽度
D.道床边坡
[填空题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温0～+10℃时，平面曲线＜2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个，平面曲线＞2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个。
[判断题]按道床结构形式的不同，轨道可以分为有砟轨道和无砟轨道。
A.正确
B.错误
[填空题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10～0℃时，改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个。
[填空题]无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温+10～+20℃时，改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为 个。
[简答题] 有砟轨道与无砟轨道实设最大超高有什么规定？
[判断题]高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路轨道结构分为两类：一类为有砟轨道；另一类为无砟轨道。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路轨道几何尺寸检查有砟轨道每（ ）检查不少于1遍，无砟轨道每（ ）检查不少于1遍。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
[填空题]无砟轨道线路车间管辖线路长度以营业里程 左右为宜；有砟轨道线路车间管辖线路长度以营业里程 左右为宜。
[判断题]（）无砟轨道钢轨锁定轨温也是中和轨温
A.正确
B.错误
