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[判断题]（ ）隧修理工作采用状态修与周期修相结合的方式进行,以状态修为主，通过综合维修与经常保养相结合的方式,整治既有病害，及时消除危及行车安全处所，经常保持桥隧建筑物状态均衡完好,使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。
A.正确
B.错误
[判断题]综合维修采用状态修与周期修相结合的方式，钢桥(含混合桥钢梁)钢杆件和木桥枕明桥面实行状态修，其他实行周期修。《修规》第7.0.1条
A.正确
B.错误
[多选题]综合维修采用状态修与周期修相结合的方式，钢桥(含混合桥钢梁)钢杆件和木桥枕明桥面实行()，其他实行()。《修规》第7.0.1条
A.维修
B.大修
C.周期修
D.状态修
[判断题]线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以周期修为主，日常维修以状态修为主。（ ）（应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第1.0.4条）
A.正确
B.错误
[单选题]综合维修采用状态修与（ ）相结合的方式。
A.周期修
B.保养修
C.大修
D.新建
[判断题]线路设备修理采用周期修与状态修相结合。
A.正确
B.错误
[判断题]桥隧修理工作采用状态修与周期修相结合的方式进行。《修规》第1.0.3条
A.正确
B.错误
[单选题]线路设备修理采用（）与状态修相结合。
A.周期修
B.集中修
C.大修
D.检查
[单选题]桥隧修理工作采用状态修与（ ）相结合的方式进行，以状态修为主
A.维修
B.周期修
C.大修
D.保养
[判断题]信号电源设备按照等级修相关规定实行计划修、状态修相结合的维护模式。
A.正确
B.错误
[简答题]信号电源设备按照等级修相关规定实行（ ）、状态修相结合的维护模式。
[单选题]基础设施实行天窗修制度应坚持“（ ）”的原则， 实现设备状态修与预防性计划相结合的维方式。
A.严检慎修
B.精检细修
C.状态修
D.安全第一
[判断题]1351道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年。
A.正确
B.错误
[单选题]线路综合维修周期依据( )确定
A.累计通过总重
B.年通过总重
C.机车轴重
D.车辆轴重
