更多"[单选题]关于 MG-1S 智能 S 模式作业,下面描述错误的是( "的相关试题:
[单选题]关于 AB 点作业模式与航线作业模式,描述错误的是( )
A.AB 点模式主要使用呈正方形或者长方形的标准地块
B.航线规划作业模式适应地块类型更多
C.AB 点模式,作业前需要做的准备更少
D.航线规划模式不适用规整正方形地块
[单选题]关于 M 手动作业模式描述错误的是( )
A.在手动模式下,飞行器机头运动方向被锁定
B.在手动模式下,药箱水泵需要飞手主动进行开关操作
C.在手动模式下,飞行器没有定速功能
D.手动模式下,飞行器没有智能记忆功能
[单选题]下列关于人工智能未来发展趋势描述错误的是( )
A.人工智能将摆脱人类的控制，并最终毁灭人类
B.人工智能目前仅适用于特定的、专用的问题
C.人工智能能收到越来越多的关注，许多国家出台了支持人工智能的战略计划
D.适用人工智能的发展正处于起步阶段
[单选题]关于航线规划作业模式,描述错误的是( )
A.要规避作业区域内的障碍物,以避免植保无人机撞上障碍物造成损坏
B.每块作业区域要明确标定点,以保证作业航线不发生偏移
C.航线规划作业模式,飞手工作强度进一步降低
D.航线规划作业过程中,人员无法手动干预避开障碍物
[单选题]关于 AB 点作业模式,描述错误的是( )
A.适用于形状规整的正方形或长方形地块
B.飞手工作强度低
C.A,B 点形成的直线必须与作业区域边缘平行
D.飞手必须全程进行遥控器的操作,以完成作业
[单选题]下面关于机坪作业描述错误的是()。
A.航空器安全停泊状态是指航空器发动机、防撞灯关闭,轮档按规定放置。
B.保障车辆、设备对接航空器时,应当与航空器发动机、舱门保持适当的安全距离。
C.在航空器侧面停车,驾驶员必须确认有足够的安全距离,要严格遵守操作程序。
D.液压升降车辆或设备对接航空器时,应当在液压升降筒或脚架升降到工作位置后,方可开始作业。
[单选题]下面关于保障作业描述错误的是()。
A.提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用。
B.保障车辆对接航空器后,应当处在制动状态,并设置轮挡,有支撑脚的也需设置。
C.作业完成后保障车辆必须先取回前轮轮挡后再退至安全距离外。
D.除了给航空器保障作业的车辆外,其他车辆不许进入或停放于航空器的停机位。
[单选题]下面关于飞行区作业描述错误的是()。
A.在跑道、滑行道、联络道的作业人员应当按规定穿戴反光服饰。
B.完全脱离跑道和滑行道必须要马上向现场机场运行控制室报告。
C.如果对讲机发生故障,驾驶员必须立即驾驶车辆离开跑道和滑行道。
D.驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备。
[单选题]对于登高作业安全描述错误的是
A.登高作业人员应具有相关证书，身体状态良好，要求无恐高症
B.在北方地区，为了御寒，登塔前可以适度饮酒但不得超出规定数量
C.登高时人先于工具上，撤离时工具先于人下
D.登高作业禁止在恶劣环境条件下作业
[单选题]中断作业后恢复作业,会有回到中断点以及投影点的差别,下面描述错误的是( )
A.回到断航点,适合于规划路径上有障碍物的情况
B.回到投影点,适合于规划路径上有障碍物的情况
C.选择哪一项,关键取决于规划路径之上有没有存在障碍物
D.回到断航点,适合于中途无药并重新加药作业的情况
[单选题]关于 MG-1 与 MG-1S 在智能 S 模式下作业方式的差异,说法错误的是( )
A.MG-1 在智能作业过程中,喷洒流量不能修改,MG-1S 可以实时修改
B.MG-1 在智能作业过程中,打杆不会造成作业中断
C.MG-1S 在智能作业过程中,打杆会造成作业中断
D.MG-1S 在智能作业过程中,高度不能实时调节
[单选题]作业票描述错误的是（ ）。
A.二级及以下风险的施工作业填写作业票A
B.三级及以上风险的施工作业填写作业票B
C.一个作业负责人同一时间最多使用两张作业票
D.作业票可以采用手工方式填写
