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[单选题]对重力式水泥土墙，沿水泥土墙方向应分区段开挖，每开挖区段的长度不宜大于（ ）m。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]重力式水泥土墙适用于基坑工程时开挖深度没有限制( );
A.正确
B.错误
[单选题]重力式水泥土墙适用于淤泥质土、淤泥基坑，且基坑深度不宜大于( )m。
A.5
B.6
C.7
D.8
[单选题]重力式水泥土墙采用格栅形式时，格栅的面积置换率，对淤泥，不宜小于( )。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
[多选题]重力式水泥土墙应通过试验性施工，并应通过调整搅拌桩机的（ ）等施工参数，减小对周边环境的影响。
A.提升（下沉）速度
B.喷浆量以及喷浆
C.喷气压力
D.搅拌桩机位置
[判断题]闭塞区段：每一站间区间及前方站站线为两个闭塞区段。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车在双线区段正方向及单线区段运行时的列车标志,列车尾部,两个侧灯,( )。
A. 向后显示红色灯光,向前显示白色灯光
B. 右侧显示红色灯光,左侧显示白色灯光
C. 向后显示白色灯光,向前显示红色灯光
D. 左侧显示红色灯光,右侧显示白色灯光
[单选题]>列车在双线区段反方向及单线区段运行时,机车前段一个头灯及中部右侧一个( )灯光。
A.白色
B.红色
C.蓝色
D.红色闪光
[单选题]>列车在双线区段正方向及单线区段运行时,机车前段一个头灯及中部右侧一个( )灯光。
A.白色
B.红色
C.蓝色
D.红色闪光
[判断题]轨道年通过总质量是在 铁路运营线路上，某一运营区段平均每一千米线路在一年内通过线路的所有质量，其单位为 Mt,它是表征轨道承受荷载情况的重要指标，也是线路运营繁忙程度的主要标志。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车在双线区段正方向及单线区段运行时的列车标志,列车尾部挂有列尾装置时,为列尾装置显示( )。
A. 红白相间的反射标志和一个黄色闪光灯光
B. 黑白相间的反射标志和一个红色闪光灯光
C. 红黄相间的反射标志和一个红色闪光灯光
D. 红白相间的反射标志和一个红色闪光灯光
[填空题]列车在双线区段正方向及单线区段运行时,挂有货物列车列尾装置时列尾装置向后显示红白相间的反射标志和一个()灯光。
[判断题]列车在双线区段正方向及单线区段运行时,列车标志中,尾部标志的显示方式,列车尾部,两个侧灯,向后显示红色灯光,向前显示白色灯光;挂有列尾部装置时,为列尾装置显示红白相间的反射标志和一个红色闪光灯光。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。
A.发车表示器
B.发车线路表示器
C.进路表示器
D.预告信号
[多选题]普速铁路已开发反方向数据的区段，反方向开行救援列车时，在封锁区间起始站内正确设定进入（ ）等参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入“36”，LKJ进入降级状态，机车信号切换至反方向运行的接码方向位置，按规定地点对标开车，以LKJ通常监控状态进入区间。
A.区间车次
B.反方向监控交路、车站号
C.正方向监控交路、车站号
D.反方向监控交路、前方站车站号
[单选题]普速铁路已开发反方向数据的区段，反方向开行救援时，在封锁区间起始站内正确设定进入区间车次、反方向监控交路、车站号等参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入（ ），LKJ进入降级状态，机车信号切换至反方向运行的接码方向位置，按规定地点对标开车，以LKJ通常监控状态进入区间。
A.36
B.60
C.80
