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[单选题]发动机运转不正常,发现化油器有回火现象拉阻风门后回火消失,证明混合气过稀应调整( )。
A.怠速量孔
B.主量孔
C.加速量孔
D.加浓量孔
[单选题] 若汽油发动机转速不易提高,加速时发闷,化油器回火,拉阻风门加速性能好转,则表明( )。
A.混合气过稀
B.混合气过浓
C.点火时间过早
D.点火时间过迟
[判断题]BC019汽油机运转时化油器回火,拉动阻风门后回火消失,表明混合气过稀;拉动阻风门无效,化油器仍回火,表明点火时间过迟.()
A.正确
B.错误
[单选题]发动机运转不正常,发现化油器有( )现象拉阻风门后回火消失,证明混合气过稀应调整主量孔。
A.爆震
B.回火
C.放炮
D.无力
[单选题]拉阻风门或多次踩加速踏板勉强能发动,加速时化油器出现回火,但很快就熄火,则可能是( )造成的故障。
A.混合气过浓
B.来油不畅
C.点火时间过迟
[单选题]拉阻风门或多次踩加速踏板勉强能发动，加速时化油器出现回火，但很快就熄火，则可能是（ ）造成的故障。
A.混合气过浓
B.来油不畅
C.点火时间过迟
[单选题]在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。常用于( )、升温运转以及混合气过稀动力不足时。
A.发动机正常运转
B.停熄发动机
C.冷启动发动机
D.汽车起步
[单选题] 在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。常用于( )、升温运转以及混合气过稀动力不足时。
A.发动机正常运转
B.停熄发动机
C.冷启动发动机
D.汽车起步
[单选题] 加速时化油器有回火现象,随着节气门的开大,动力逐渐下降,拉动阻风门有明显好转,则表明发动机( )。
A.点火过迟
B.点火顺序错乱
C.混合气过稀
D.混合气过浓
[单选题]多次踏加速踏板或关闭阻风门后,勉强能启动。但加速时化油器有回火现象,发动机不能持续运转,这说明( )。
A.混合气过稀
B.混合气过浓
C.不来油或来油不畅
D.怠速不稳
[单选题]BC013发动机无力,温度易升高,加速易熄火,化油器有回火,消声器有放炮声,拉起
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.点火时间过迟
D.点火时间过早
[单选题]急加速时化油器有回火现象，排气管有时“放炮”且易熄火，此故障为( )。
A.混合气过浓
B.来油不畅
C.怠速不良
D.混合气过稀
