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[单选题]《行规》第154条：轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业时，办理进路前，（）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
A.站长
B.调车领导人
C.车站值班员(列车调度员)
D.信号操纵人员
[多选题]《行规》第154条：在轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员(列车调度员)必须（）或指派（）确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔（）；列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
A.亲自
B.胜任人员
C.单独锁闭
D.封闭
[单选题]《行规》第154条：在轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到（ ）或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。
A.调车人员
B.调车领导人
C.助理值班员（外勤）
D.助理值班员（内勤）
[多选题]《行规》第154条：在轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段调车作业时，调车作业通知单需注明，并执行（）。车站值班员(助理值班员（内勤）)在（）后，方可办理下一条进路。遇单机时，调车人员应跟随机车。
A.机车联控
B.调车联控
C.得到调车组人员请求进路
D.通过控制台确认进路出清
[单选题]《行规》第154条：在轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到（）或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。
A.调车人员
B.调车领导人
C.助理值班员（外勤）
D.助理值班员（内勤）
[单选题]施工作业期间办理接发列车作业时，必须按（ ）规定的接发列车经路办理。
A.行车组织办法
B.站细
C.行规
D.运行图
[单选题]《行规》第154条：轨道电路分路不良，属电务原因的，由电务部门负责整治；其他原因，由电务部门提出整治要求，需要压道时，报告列车调度员，由其在（）内安排(不超过1个维修天窗时间)机车压道除锈、除污。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
[单选题]《行规》第154条：（ ）及其相衔接的轨道电路区段，发生分路不良，影响正常排列进路、开放信号时，有关行车作业，须按本规则第87条无联锁接发列车的有关规定办理。
A.正线
B.到发线
C.正线、到发线、安全线
D.正线、到发线
[单选题]《行规》第154条：临时发生轨道电路分路不良时，由（ ）专业负责人或指定人员共同检查确认。
A.车站、电务、供电
B.车站、工务、供电
C.电务、工务、供电
D.车站、电务、工务
[单选题]《行规》第154条：（）及其相衔接的轨道电路区段，发生分路不良，影响正常排列进路、开放信号时，有关行车作业，须按本规则第87条无联锁接发列车的有关规定办理。
A.正线
B.到发线
C.正线、到发线、安全线
D.正线、到发线
[单选题]《行规》第154条：在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道（ ）信号按钮钮封(带帽或封闭)。
A.一端
B.两端
[单选题]《行规》第154条：临时发生轨道电路分路不良时，由（）专业负责人或指定人员共同检查确认。
A.车站、电务、供电
B.车站、工务、供电
C.电务、工务、供电
D.车站、电务、工务
[单选题]《行规》第154条：在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道（）信号按钮钮封(带帽或封闭)。
A.一端
B.两端
[单选题]车站办理接发列车作业时，（ ）列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。（应知应会-《技规》第355条）
A.旅客
B.路用
C.摘挂
D.货物列车
