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[单选题]车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（ ）试验。
A.感度试验
B.灵敏度试验
C.漏泄试验
D.试验台试验
[单选题]车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（ ）。
A.全车漏泄试验
B.主管漏泄试验
C.软管连接器漏泄试验
D.制动缸及副风缸漏泄试验
[判断题]车辆制动装置作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到50Kpa之前发生制动作用。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为（ ），其压力降应不大于10kPa。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[判断题]车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟，其压力降低应不大于20KPa。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为2min，其压力降应不大于10kPa。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（ ）试验。
A.感度试验
B.漏泄试验
C.充气试验
D.密封试验
[单选题]车辆作单车试验时，首先应作 ( )。
A.全车漏泄试验
B.主管漏泄试验
C.紧急制动试验
D.常用制动试验
[单选题]车辆单车试验是指测定车辆制动机和整个车辆制动装置在（ ）状态时的性能试验。
A.运动
B.静止
C.工作
D.正常
[单选题]车辆制动装置中,用于调车、制动车辆和防溜的是( )制动机。
A.自动空气
B.电空
C.轨道电磁
D.人力
[单选题]车辆制动装置中,( )是连接相邻各车辆的制动主管,能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时,保证压缩空气的畅通。
A.制动管
B.制动主管
C.制动支管
D.制动软管
[判断题]车辆制动装置不仅能够操纵车辆本身，还能操纵全列车的制动和缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆制动装置中,( )制动机是以压缩空气为动力的制动机。
A.自动空气
B.电空
C.轨道电磁
D.人力
