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[单选题]信号与防淹门接口故障处理规定:如确认为信号与防淹门接口故障,受影响的区域进路不能排列,行调通知司机以RM模式限速( )运行。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
[填空题]如确认为信号与防淹门接口故障，受影响的区域进路不能排列，行调通知司机以（ ）模式限速（ ）运行，经过防淹门区域时确认是否影响行车，如确认影响行车时，停车报行调，按行调指示行车。
[判断题]如确认为信号与防淹门接口故障，受影响的区域进路不能排列，行车调度员通知司机以NRM模式运行，收到ATP速度码后转为ATO模式驾驶。
A.正确
B.错误
[单选题]如确认为信号与防淹门接口故障，受影响的区域进路不能排列，行车调度员通知司机以（ ）模式运行，收到ATP速度码后转为ATO模式驾驶
。
A.NRM
B.SM
C.RM
D.ATP
[填空题]如确认为信号与防淹门接口故障，受影响的区域进路不能排列，行调通知司机以( )模式限速（25km/h）运行，经过防淹门区域时确认是否影响行车，如确认影响行车时，停车报行调，按行调指示行车。
[判断题]当防淹门区段被占用时,信号系统允许防淹门关闭。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站在接到防淹门请求（ ）信号时，须立即报告行车调度员，并同时派人确认防淹门是否需要关闭。
A.关闭
B.开启
C.复位
D.重启
[判断题]进路能显示白色光带，而信号不能开放，即为该进路的进行信号灯泡断丝。
A.正确
B.错误
[单选题]防淹门系统由机械和电气两部分构成,防淹门采用平面滑动式闸门(即下落式),每扇防淹隔断门配置( )套闸门控制设备。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]接车进路已锁闭后(即按正常程序准备接车进路，进路能锁闭，信号不能开放或信号开放后由于某种原因造成信号机关闭，但进路仍在锁闭状态)转为引导方式。在这种方式下，系统对进路实行了双重锁闭，即（）。
A.引导总锁
B.进路锁
C.单锁
D.引导锁
[判断题]车站IBP盘按下请求关门按钮，收到信号系统发回的允许关门信号后，人工按下关门按钮，防淹门开始自动关门。
A.正确
B.错误
[判断题]防淹门手动操作控制箱设在车控室内，以便防淹门的就地操作及检修。
A.正确
B.错误
[判断题]民主北路站至徐州火车站上下行区间共4扇防淹门，防淹门开门形式为垂直升降式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
A.正确
B.错误
[判断题]防淹门盘体需要断电的时候，请确认防淹门及安全机构都处于安全状态，然后然后才能按照步骤操作。
A.正确
B.错误
[简答题]防淹门控制内与信号系统存在接口关系的中间继电器有哪些？列举说明编号、用途及辨别标准
[判断题]开放进站信号的列车进路原则上不准关闭信号解锁进路，如确需关闭信号或变更进路时，应在列车压一接近前办理，并预告司机。
A.正确
B.错误
[判断题]信号设备应符合“故障-安全”原则,当信号设备发生故障时,信号机应能自动地给出最大限制的信号显示。( )
A.正确
B.错误
[多选题]( )信号机发生故障时，应置于关闭状态，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。
A.进站
B.出站
C.进路
D.线路所通过
