更多"[单选题]在正常操纵情况下，当飞机下降通过无线电高度多少英尺时，可配平"的相关试题:
[单选题]飞机俯仰操纵由两个升降舵面和可配平水平安定面来完成。两个升降舵舵面是：( )
A.机械独立的；
B.机械联动的；
C.机械操纵的。
[单选题]可配平的水平安定面何时不能用：
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 总是可人工操纵
C. FAC1和2失效后
[单选题]升降舵和可配平水平安定面（THS）由ELAC2控制，若ELAC2失效，则：
A.俯仰控制自动转换到ELAC1
B.俯仰控制自动转换到SEC2或1
C.俯仰控制自动转换到FAC2或1
[单选题]当迎角保护工作时,可配平的水平安定面被限制.
A.迎角保护工作的偏转角和3.5度机头向下.
B.配平向上10度至向下5度.
C.偏转角向上20至向下10度
D.开始迎角保护工作的偏转角和向下5度.
[单选题]在双通道进近期间，当到达无线电高度400英尺时，安定面自动配平增加上仰力矩，若随后两部自动驾驶脱开，机组需要如何操作？
A.需要顶杆以保持所需的俯仰姿态
B.需要带杆以保持所需的俯仰姿态
C.不需要机组动作
D.不需要机组动作，且安定面失去配平灯亮
[单选题]对于水平安定面可动的飞机(非全动平尾),当飞行员向后按安定面配平电门时,水平安定面前缘
A.向上偏转
B.向下偏转;
[单选题]飞机在空中巡航时，自动安定面配平正常工作的结果是：
A.升降舵与飞机的纵轴方向一致
B.升降舵回到安定面的中立位
C.升降舵保持上偏
D.升降舵保持下偏
[单选题]飞机正常情况下由哪个ELAC控制升降舵和安定面：
A. ELAC1
B. ELAC2
C. ELAC1控制升降舵， ELAC2控制安定面
[单选题]安定面有哪几种操纵方式。
A.电控的正常和备用
B.电控的正常和机械的备用
C.电控的正常和备用,机械的人工配平
D.电控的正常和机械的人工配平
[单选题]B757飞机的飞行控制系统的安定面配平机构的安定面配平电门在
A.A.中央操作台P10板
B.头顶P5板
C.驾驶杆
D.遮阳板P7
[单选题](B757)飞机的飞行控制系统的安定面配平机构的安定面位置指示在
A.中央操作台P10板
B.头顶P5板
C.EICAS维护页
D.EICAS状态页
[单选题]当两部无线电高度表都失效的情况下，飞机是否具有低能量语音警告保护
A.具有
B.丧失
