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[单选题]自动折返失败处理不正确的是()
A.如按压站台ATB按钮后列车不能动车,则通过行调直通电话报告行调
B.待行调关闭出站信号机后,交班司机再次启动ATB折返
C.待行调关闭出站信号机后,交班司机方可上车进行人工折返(严禁再次启动ATB折返)
D.打开主控钥匙、方向手柄置于“前”位、主控手柄置100%制动位后,报行调申请重新开放信号,并通知接班司机
[多选题]以下关于自动折返失败的处理对的是()
A.如按压站台ATB按钮后列车不能动车则通过行调直通电话报告行调
B.待行调关闭出站信号机后交班司机再次启动ATB折返
C.打开主控钥匙、方向手柄置于“前”位、主控手柄置100%制动位后报行调申请重新开放信号并通知接班司机
D.如按压站台ATB按钮列车动车后产生紧急制动则由接班司机负责处理
E.自动折返失败后进行人工折返
[判断题] ATB 自动折返失败列车ATB 自动折返模式折返时,如出现列车未能正常动车(含紧急制动),则采用ATO 或ATPM 模式进行人工折返。( )
A.正确
B.错误
[判断题]无人自动折返列车在折返线停妥后折返失败时,防止行调未及时关闭折返线进路,司机需单门解锁靠近司机室最近的一个客室车门
A.正确
B.错误
[判断题]司机室通道门无法打开,无人自动折返列车在折返线停妥后折返失败时,行调必须关闭折返线进路后,方可同意司机经安全走行线路进入折返线
A.正确
B.错误
[判断题]进路闭塞的折返方式为自动折返,不能自动折返时,人工折返。
A.正确
B.错误
[单选题]司机已完成无人自动折返操作但站台列车仍未动车时,或折返轨列车不能继续自动折返时,司机应联系行调确认前方信号机是否开放,由()组织开放信号
A.车站值班员
B.行调
C.车辆调度员
D.调度命令
[单选题]若站后折返自动折返设备故障,到达司机按压站台侧自动折返按钮长时间()不能动车时,应立即报行调通知接车司机开启主控钥匙或解锁车门破坏折返。
A.10秒后
B.15秒后
C.5秒后
D.20秒后
[填空题]当方向手柄在 位,主手柄在 位,ATC设备判断满足自动折返要求时,自动折返带灯按钮闪烁,司机按下该按钮,可激活列车自动折返。
[单选题]列车到达 ATB 自动折返授权区域时,折返图标为( )
A.红色
B.白色
C.绿色
D.黄色
[单选题]列车到达ATB自动折返授权区域时,折返图标颜色为( )。
A.红色
B.白色
C.绿色
D.黄色
[单选题]列车到达ATB自动折返授权区域时,折返图标为( )并闪烁。
A.红色
B.白色
C.绿色
D.黄色