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[判断题]上海轨道交通地铁列车带预充电电阻的过压保护单元的作用是为了预防电动列车牵引系统过压后反馈过来的大电压。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]上海轨道交通地铁列车带预充电电阻的过压保护单元检测到有浪涌现象时，将会开启IGBT，使得线路电源的能量通过电阻器消耗。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组分别装有4个相互独立的过压限制电阻器单元，每一组过压限制电阻器单元组成一个功率单元
A.正确
B.错误
[判断题]三月检检查过压保护电阻箱状态，检查过压保护电阻箱箱体支撑架无变形、无裂损，安装螺栓紧固无松动，防松线清晰无错位，电阻无损坏变色。
A.正确
B.错误
[单选题]在充电电阻RC两端并联过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过( )时,自动转入固定发电工况。
A.100A
B.110A
C.127A
[填空题]充电电阻Rc两端并联了过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（ ）时,自动转入固定发电工况。
[单选题]在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过( )时，自动转入固定发电工况。
A.100A
B.110A
C.127A
[多选题]过压吸收电阻内部包含（ ）个支路的电阻段， 每个支路由（ ）个电阻单元串联组成，电阻单元之间利用铜母排连接。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]过压吸收电阻箱每个电阻段由4个电阻单元（ ）组成。
A.并联
B.混联
C.串联
D.以上都不是
[单选题]CRH380B型动车组分别装有（ ）个相互独立的过压限制电阻器单元，每一组过压限制电阻器单元组成一个功率单元。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]过压保护电阻安装在牵引箱中。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]一列车有（ ）个过压保护电阻箱。
A.1个
B.2个
C.4个
D.6个
[单选题]牵引时，中间网压达到（）时，过压保护电阻开始投入使用。
A.1900V
B.2000V
C.2050V
D.2200V
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题]每节车均安装有过压保护电阻。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]以下对过压保护电阻的描述错误的是（ ）。
A.过压保护电阻的主要作用是对牵引逆变器进行过压保护
B.牵引过程中，当接触网电压超过牵引逆变器允许范围时，过压保护电阻启动，进行过压斩波，使牵引逆变器电压下降到正常范围
C.过压保护电阻安装在牵引箱内部
D.制动过程中，牵引逆变器将电制动产生的电能反馈至接触网，当网压升高到设定值时，将触发过压保护电阻进行过压斩波，使牵引逆变器电压下降到正常范围
