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发布时间:2024-02-12 04:58:47

[单选题]昼间,从塔台不能看见起落航线某些航段上的航空器,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过()架。
A.3
B.4
C.5
D.2

更多"[单选题]昼间,从塔台不能看见起落航线某些航段上的航空器,在起落航线上"的相关试题:

[单选题]昼间,从塔台能看见起落航线上全部航空器时,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过()架。
A.3
B.4
C.5
D.2
[单选题]昼间起落航线飞行,航空器起飞后,开始第一转弯的高度低空小航线不得低于()米。
A.50
B.100
C.150
D.200
[单选题]机场的起落航线通常为()航线,起落航线的飞行高度,通常为( )
A.左,300米至600米
B.右,300米至500米
C.左,300米至500米
[单选题]机场的起落航线通常为( )航线,起落航线的飞行高度,通常为( C )
A.左,300米至600米
B.右,300米至500米
C.左,300米至500米
[判断题]塔台,用于机场区域内的起落航线、仪表进近航线以内第一等待高度层及其以下空间的空中交通管制通信。在没有进近管制台的机场,还用于进近管制区域内的空中交通管制通信。
A.正确
B.错误
[单选题] 是塔台管制空域,通常包括起落航线、第一等待高度层(含)及其以下地球表面 以上的空间和机场机动区。
A.A 类空域
B.C 类空域
C.D 类空域
[单选题]昼间起落航线飞行开始第一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于()米。
A.50
B.100
C.150
D.200
[单选题]()类空域为塔台管制空域。通常包括起落航线、第一等待高度层(含)及其以下至地球表面以上的空间和机场机动区。
A.C
B.D
C.A
D.B
[单选题]昼间进行起落航线飞行时,只有经过允许,快速度飞机可以在第三转弯前超越慢速度飞机,超越时应当从前面飞机的外侧超越。其侧向间隔:A类航空器不得小于()米,B、C、D类航空器不得小于()米。
A.100,500
B.200,500
C.300,500
D.400,500
[单选题]夜间起落航线飞行,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过()架。
A.8
B.4
C.6
D.2
[单选题]昼间起落航线飞行,航空器起飞后,开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于()米。
A.50
B.100
C.150
D.200
[单选题]起落航线(无边航线)组成内容不包括( )
A.起飞,建立航线
B.着陆目测,着陆
C.任务飞行
[单选题]起落航线(五边航线)组成内容不包括( )
A.起飞、建立航线
B.着陆目测,着陆
C.任务飞行
[单选题]起落航线的重要组成部分应急航线相关内容不包括( )
A.检查飞行平台、发动机、机上设备的故障状态、油量、电量
B.决定着陆场或迫降场
C.任务执行情况
[单选题] 起落航线里避免空中相撞的一种有效方法是
A.下降中进入起落航线;
B. 保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域;
C.依赖正在起落航线里飞行的其他飞机的无线电通话
[单选题]起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低
A.50米
B.100米
C.150米
[单选题] 起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于:
A.50 米;
B.100 米;
C.150 米.

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