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[多选题]滑动门关闭后，列车发车时未收到屏蔽门“关闭且锁紧信号”故障处理程序中，下列说法正确的是（ ）。
A.当列车在车站关好滑动门、车门后，屏蔽门PSL上“关闭且锁紧信号”指示灯不亮，列车无法发车，司机确认车辆状态正常后立即报告行调并利用PSL重新开关一次整侧滑动门。
B.司机重新开关一次屏蔽门后PSL上“关闭且锁紧信号”指示灯仍不亮，车站人员确认站台安全后，操作互锁解除开关，“互锁解除”需保持至后续列车进站停稳或故障修复。
C.若故障不能及时排除影响后续列车，则由车站人员操作PSL接发后续列车，并负责站台安全防护。
D.司机重新开关一次屏蔽门后PSL上“关闭且锁紧信号”指示灯仍不亮，司机直接报行调以RM模式出站。
[判断题]屏蔽门与信号接口通过硬线连接。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]屏蔽门与信号系统实现联动后，非CBTC列车在车站对标停稳后，出现屏蔽门故障或屏蔽门打开时，原已开放绿灯的出站信号机会立即变红灯，只有屏蔽门完全关闭或操作互锁解除后该信号才能开放。
A.正确
B.错误
[简答题]屏蔽门发生故障时，如何判断故障点在信号一侧还是机电一侧
[简答题]屏蔽门关闭后，列车发车时未收到屏蔽门“关闭且锁紧信号”应急处理？
[判断题]单个屏蔽门无法打开，可以直接判断为非信号故障（）
A.正确
B.错误
[判断题]屏蔽门系统与信号系统的“互锁解除”只能通过中央接口盘内的开关实现。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]屏蔽门系统主要由信号设备发送命令到机电设备，然后控制屏蔽门开启关闭，最后反馈信息给信号设备组成。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]信号系统向屏蔽门提供（ ）信号
A.故障
B.开门
C.关门
D.延时
E.关闭锁紧
[多选题]屏蔽门向信号系统反馈（ ）命令
A.关门故障
B.关闭锁紧
C.关门
D.互锁解除
E.开门
[单选题] 列车以ATO模式运行至二七广场站上行线停稳后无开门信号，车门屏蔽门未自动打开，以下需要司机操作正确描述的是（ ）。
A.司机转RM模式操作ATC车门旁路开关车门，操作PSL手动开关屏蔽门。
B.司机转RM模式操作ATC车门旁路开关车门和屏蔽门。
C.司机转ATP模式操作开关门按钮开关车门。
D.司机转NRM模式操作开关门按钮开关车门。
[简答题]广播系统接口故障处理，2015年10月23日6：27值班人员接调度报河埒口站上、下行列车进站自动语音广播延时约30秒。
[判断题]当屏蔽门联动接入轨旁后，非CBTC列车在站打开屏蔽门后，出站信号机将显示绿灯。
A.正确
B.错误
