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[单选题]车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加,后转向架的垂直荷载减小,同时在心盘上承受( )作用。
A.侧向水平
B.横向水平
C.纵向水平
D.斜向水平
[填空题]作用在车辆上的主要载荷有() 载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的惯性力、垂直斜对称载荷。
[单选题]车辆转向架与车体的斜对称载荷可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆( )。
A.脱轨
B.上下振动
C.纵向冲动
D.横和振动
[判断题]转向架不承受车体侧向力引起的附加垂直载荷。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]转向架所受的外力包括：垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引起的附加垂直载荷、侧向力所引起的()制动时所引起的纵向载荷。
[单选题] 牵引装置连接转向架和车体,用于在转向架与车体之间传递纵向力,允许车体和转向架之间做任何形式的相对位移(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题] 轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上,承受着作用在车体上的各种载荷。( )
A.正确
B.错误
[判断题]转向架和车体之间一般通过心盘、牵引销连接,可以使转向架和车体容易分离。( )
A.正确
B.错误
[判断题]固定式架车机转向架举升单元，用于对车辆转向架进行支撑作业；车体举升单元，用于对车辆车体进行举升作业。
A.正确
B.错误
[填空题]转向架与车体的()载荷变化过大能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。
[判断题]固定式架车机的转向架举升单元，用于对车辆转向架进行举升作业；车体举升单元，用于对车辆车体进行支撑作业。
A.正确
B.错误
[判断题]转向架与车体的斜对称载荷变化过大能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]双层客车转向架与车体的捆绑作业时，采取车体两侧对称捆绑，即在转向架（ ）外侧与车体两侧枕梁处边梁间进行捆绑。
A.构架
B.轮轴弹簧托
C.抗侧滚扭杆
D.中央悬挂装置
[单选题]起复车辆连接转向架与车体，使用长钩卡在车体枕梁两侧上的连接工具是（ ）。
A.钢丝绳链条
B.液压起复设备
C.链条
D.转向架加固器
[单选题]25型客车转向架与车体的捆绑一般采取两侧枕梁垂直捆绑，即首先将直板卡钩分别卡在车体枕梁靠近（ ）的位置。
A.边梁
B.端梁
C.侧梁
D.摇枕
[多选题]动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷，其中静态载荷为垂直载荷，车端压缩载荷等；动态载荷为 等载荷。
A.表面压强
B.车体载重
C.承受垂向振动
D.气密交变载荷
[单选题]CRH6A统型动车组在转向架和车体间安装（ ），为车体提供抗侧滚刚度，根据不同的车辆重量及偏载情况选配采用适当刚度。
A.横向减震器
B.垂向减震器
C.抗蛇行减震器
D.抗侧滚扭杆装置
