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[判断题]车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
A.正确
B.错误
[判断题]( )车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
A.正确
B.错误
[单选题]车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在( )上。
A.曲线
B.竖曲线
C.反向曲线
D.抛物曲线
[判断题]Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。( )
A.正确
B.错误
[判断题]Ⅰ级铁路,允许速度为120km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。( )
A.正确
B.错误
[判断题]股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号。
A.正确
B.错误
[判断题]车站股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为单号，下行一侧为双号
A.正确
B.错误
[单选题]技术速度:列车在区段内运行,不包括列车在区段内沿途各车站的停车时间的( )
A.实际速度
B.平均速度
C.平均加速度
D.速度
[判断题]在设有调度集中设备的区段内,有关行车工作由该区段列车调度员
直接指挥,转为车站控制时,车站的行车工作由该站值班员指挥。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]封锁区段内各车站须明确与区间同时封锁的站内线路(仅限一条正线或到发线)，车站咽喉区存在多条进路时，原则上以接发列车的基本进路作为封锁范围，有特殊要求的须在施工(维修)计划中注明。（ ）（应知应会-《行规》第141条）
A.正确
B.错误
[单选题]列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长，并须预留( ) m的附加制动距离确定。
A. 30
B. 50
C.100
[判断题]列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长,并预留20m的附加制动距离来确定。( )
A.正确
B.错误
[单选题]双线区段内的车站，从正线起顺序编号（ ）。
A.上行为单号，下行为双号
B.上行、下行为依次顺序 编号
C.下行、上行为依次顺序 编号
D.上行一侧为双号，下行一侧为单号
[单选题]股道编号,双线区段内的车站,（ ）编号。
A.从正线起顺序编号,上行为单号,下行为双号
B.工务部门会同车站统一顺序编号
C.从正线起顺序编号,上行为双号,下行为单号
D.从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序
[单选题]股道编号,单线区段内的车站,（ ）编号。
A.工务部门会同车站统一顺序编号
B.从正线起顺序编号,上行为双号,下行为单号
C.从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序
D.从正线起顺序编号,上行为单号,下行为双号
[单选题]双线区段内的车站股道,从( )顺序编号。
A.靠近站舍的线路起
B.正线起
C.左侧开始
D.右侧开始
