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[单选题]铁路货车临修更换侧架时，同一转向架两侧架铲豆位置（ ）。
A.A可错开1位
B.B可错开2位
C.C须相同
D.D无需检查
[单选题]铁路货车临修更换闸瓦时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（ ）。
A.A8mm
B.B10mm
C.C12mm
D.D5mm
[单选题]铁路货车临修更换心盘垫板，钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于（ ）。
A.A底层
B.B顶层
C.C中间层
D.D不作要求
[单选题]铁路货车临修更换心盘垫板，竹质垫板可于车辆（ ）2块拼装，各占一半。
A.A纵向
B.B横向
C.C对角
D.D无方向要求
[单选题]铁路货车临修更换心盘垫板，钢质垫板超过（ ）时，须在钢板层间四周点焊固。
A.A一层
B.B二层
C.C三层
D.D四层
[单选题]铁路货车临修更换心盘垫板，螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于（ ）；厚度为20 mm以下时，须使用每块厚度不小于（ ）的钢质垫板。
A.A80mm,6mm
B.B60mm,6mm
C.C80mm,8mm
D.D 60mm，8mm
[单选题]铁路货车临修更换心盘垫板，转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（ ），总厚度不大于40 mm，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。
A.A1块
B.B2块
C.C3块
D.D4块
[单选题]货车临修时，轮对尺寸须符合（ ）限度要求。
A.厂修
B.段修
C.辅修
D.运用
[单选题]临修换轮时，其轮轴尺寸限度须符合（ ）限度标准
A.A原型
B.B厂修
C.C段修
D.D辅修
[单选题]铁路货车轮轴检修分为（ ）。
A.拼修和检修
B.厂修和段修
C.状态修和分解修
D.轮对修和轴承修
[单选题]铁路货车轮轴管理信息系统在轮轴造修过程中须实现（）级信息的采集与工序流程控制。
A.岗位
B.工位
C.各岗位
D.检修
[单选题]铁路货车轮轴的组装及检修体现货车轮轴“( ) 、检测及组装自动化、过程管理信息化、生产组织集约化”的思路。
A.检查及制造数控化
B.检修及加工数控化
C.检修及维修一体化
D.检修及加工一体化
[单选题]加强报废轮轴管理，规范报废轮轴管理程序。各铁路局要按规定进行报废轮轴管理，及时申请上报，按相关规定（ ）。报废轮轴要（ ），严禁长期堆积。
A.自行销售，及时处理
B.自行销售，返厂处理
C.竞价换售，及时处理
D.竞价销售，及时处理
[单选题] 铁路货车检修限度标准中，一般是以（ ）来表示。
A. 运用限度
B. 段修限度
C. 尺寸值
D. 厂修限度
[单选题]铁路货车轮轴的组装及检修贯彻（ ）的方针 。
A.质量第一、预防为主
B.安全第一、预防为主、以质量保安全
C.责任第一、安全为主
D.人员第一、质量为主
[单选题]按照铁路货车信息化管理要求，货车轮轴组装、检修及管理要进行信息化建设且须符合（ ）。
A.铁路技术管理系统简称 HOMIS
B.铁路货车技术管理系统简称 HOMIS
C.铁路货车技术管理信息系统简称 HMIS
D.铁路货车管理信息系统简称 HMIS
